Rastatt-Wintersdorf (48° 50′ N, 8° 6′ O48.833298.107534)
Straßenende:
Waldshut (47° 37′ N, 8° 13′ O47.6233848.208335)
Gesamtlänge:
233 km
Bundesland:
Baden-Württemberg
Die B500 bei Baden-Baden
Straßenverlauf
Weiter auf D 4 Richtung Roppenheim
Frankreich – Deutschland
Land Baden-Württemberg
Landkreis Rastatt
Rhein (Staustufe Iffezheim)
L 78a Wintersdorf
L 75
Stadtkreis Baden-Baden
(51)
Baden-Baden
Landkreis Rastatt
Sinzheim-OT Kartung L 80
Naturpark Schwarzwald Mitte/Nord
Stadtkreis Baden-Baden
Baden-Baden-Oos
Baden-Baden-Cité
Baden-Baden-Weststadt
Baden-Baden
(2544 m)
Michaelstunnel
Rebland L 84a (im Tunnel)
als Schwarzwaldhochstraße
Baden-Baden OT-Lichtental
Baden-Baden OT-Geroldsau
Neuweier
Landkreis Rastatt
Sand L 83
Bühlertal-OT Hundseck
Sender Hornisgrinde
Unterstmatt
Ortenaukreis
Unterstmatt
L 86 Sasbachwalden
Hornisgrinde
Raststätte Mummelsee
Raststätte Seibelseckle
L 87 Seebach
L 401 Baiersbronn
Parkplatz Ruhestein
Schliffkopf
Landkreis Freudenstadt
L 92
Alexanderschanze
ersetzt durch
Triberg
Triberger Wasserfälle
Schönwald
Furtwangen L 173
L 173
L 180
Landkreis Breisgau-Hochschwarzwald
L 128
Breitnau
Hinterzarten
gemeinsam mit Richtung Neustadt
Parkplatz s'Grafewäldele
Parkplatz Goschehobel
Parkplatz Vierthäler
Titisee-West
Titisee-Nord L 156
unter Höllentalbahn
gemeinsam mit Richtung Kirchzarten
Titisee-Ost
gemeinsam mit Richtung Neustadt
gemeinsam mit Richtung Neustadt
Feldberg-OT Bärental
Ortsumgehung Feldberg-OT Altglashütten
Schluchsee-OT Aha L 146
über Dreiseenbahn
Schluchsee L 156
Schluchsee
Schluchsee-OT Seebrugg L 170
Parkplatz Schluchseesperre
Landkreis Waldshut
Häusern L 149
Ortsumgehung Höchenschwand
Hotzenwald
Höchenschwand-OT Tiefenhäusern
Ab hier 4-Spurig
Weilheim-OT Brunnadern
Weilheim-OT Bannholz / Remtschwiel
Beginn der Kraftfahrstraße
Ortsumgehung Waldshut-Tiengen-OT Waldkirch
Waldshut-Tiengen-OT Eschbach
Ende der Kraftfahrstraße
Waldshut
Hochrhein
In Bau
In Planung
Verkehrsbeeinflussungsanlage
Die B500 bei Tiefenhäusern auf einer Luftaufnahme vom 31. Januar 2015
Die Bundesstraße 500 (Abkürzung: B 500) ist eine Bundesstraße in Deutschland. Sie beginnt an der Grenze zu Frankreich bei Iffezheim und endet an der B 34 in Waldshut.
Inhaltsverzeichnis
1Geschichte
2Geplanter Ausbau und Umwidmung zur Autobahn
3Sehenswürdigkeiten
3.1An der Schwarzwaldhochstraße
3.2An der Bundesstraße 500 im Südschwarzwald
4Weblinks
Geschichte |
Zur Zeit des Nationalsozialismus war eine Panoramastraße über den ganzen Schwarzwald von Baden-Baden bis Waldshut geplant. Verwirklicht wurden davon aber nur folgende Teile: Die Schwarzwaldhochstraße im Nordschwarzwald von Baden-Baden bis Freudenstadt und die zwei Abschnitte im Südschwarzwald von Triberg bis Waldshut, diese bilden heute die B 500. Der westliche Abschnitt vom Rhein nach Baden-Baden kam erst in den 1970er Jahren dazu.
Geplanter Ausbau und Umwidmung zur Autobahn |
Das Teilstück zwischen Baden-Baden und dem Grenzübergang zu Frankreich bei Iffezheim (Fortsetzung als Departementsstraße 4) soll mittelfristig durchgehend vierspurig ausgebaut und zur Autobahn A 863 umgewidmet werden. Die Anschlussstelle Baden-Baden, welche die B 500 mit der Autobahn A 5 verknüpft und bereits als Kleeblatt ausgebaut ist, wird dann zum Autobahnkreuz Baden-Baden. Auf französischer Seite wurde bisher nur ein kurzes Teilstück im Bereich des Outlet-Centers vierspurig ausgebaut.
Sehenswürdigkeiten |
An der Schwarzwaldhochstraße |
Rheinübergang bei Iffezheim
Die Pferderennbahn in Iffezheim
Die Bäderstadt Baden-Baden
Die Hornisgrinde, die höchste Erhebung des Nordschwarzwalds
Der Mummelsee
An der Bundesstraße 500 im Südschwarzwald |
Triberg mit den höchsten Wasserfällen Deutschlands außerhalb der Alpen
Die Uhrenstadt Furtwangen mit dem Deutschen Uhrenmuseum
Der Wintersportort Hinterzarten
Der Titisee
Der Speicherstausee Schluchsee
Das höchstgelegene beheizte Waldfreibad Europas in Höchenschwand
Weblinks |
Commons: Bundesstraße 500 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
Bundesstraßenverzeichnis mit den Fern- und Nahzielen BVERZ 2009. Bundesministerium für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung, August 2009, S. 444, abgerufen am 14. November 2016 (PDF; 2,68 MB).
B 1 •
B 2 •
B 2 R •
B 3 •
B 4 •
B 4 R •
B 5 •
B 6 •
B 7 •
B 8 •
B 9 •
B 10 •
B 11 •
B 12 •
B 13 •
B 14 •
B 15 •
B 16 •
B 17 •
B 19 •
B 20 •
B 21 •
B 22 •
B 23 •
B 25 •
B 26 •
B 27 •
B 28 •
B 29 •
B 30 •
B 31 •
B 32 •
B 33 •
B 34 •
B 35 •
B 36 •
B 37 •
B 38 •
B 39 •
B 40 •
B 41 •
B 42 •
B 43 •
B 44 •
B 45 •
B 47 •
B 48 •
B 49 •
B 50 •
B 51 •
B 52 •
B 53 •
B 54 •
B 55 •
B 56 •
B 57 •
B 58 •
B 59 •
B 61 •
B 62 •
B 63 •
B 64 •
B 65 •
B 66 •
B 67 •
B 68 •
B 69 •
B 70 •
B 71 •
B 72 •
B 73 •
B 74 •
B 75 •
B 76 •
B 77 •
B 79 •
B 80 •
B 81 •
B 82 •
B 83 •
B 84 •
B 85 •
B 86 •
B 87 •
B 88 •
B 89 •
B 90 •
B 91 •
B 92 •
B 93 •
B 94 •
B 95 •
B 96 •
B 97 •
B 98 •
B 99
100–199
B 100 •
B 101 •
B 102 •
B 103 •
B 104 •
B 105 •
B 106 •
B 107 •
B 108 •
B 109 •
B 110 •
B 111 •
B 112 •
B 113 •
B 115 •
B 122 •
B 156 •
B 158 •
B 166 •
B 167 •
B 168 •
B 169 •
B 170 •
B 171 •
B 172 •
B 173 •
B 174 •
B 175 •
B 176 •
B 178 •
B 179 •
B 180 •
B 181 •
B 182 •
B 183 •
B 184 •
B 185 •
B 186 •
B 187 •
B 188 •
B 189 •
B 190 •
B 191 •
B 192 •
B 193 •
B 194 •
B 195 •
B 196 •
B 197 •
B 198 •
B 199
200–299
B 200 •
B 201 •
B 202 •
B 203 •
B 204 •
B 205 •
B 206 •
B 207 •
B 208 •
B 209 •
B 210 •
B 211 •
B 212 •
B 213 •
B 214 •
B 215 •
B 216 •
B 217 •
B 218 •
B 219 •
B 220 •
B 221 •
B 223 •
B 224 •
B 225 •
B 226 •
B 227 •
B 228 •
B 229 •
B 230 •
B 231 •
B 233 •
B 234 •
B 235 •
B 236 •
B 237 •
B 238 •
B 239 •
B 240 •
B 241 •
B 242 •
B 243 •
B 244 •
B 245 •
B 246 •
B 247 •
B 248 •
B 249 •
B 250 •
B 251 •
B 252 •
B 253 •
B 254 •
B 255 •
B 256 •
B 257 •
B 258 •
B 259 •
B 260 •
B 261 •
B 262 •
B 263 •
B 264 •
B 265 •
B 266 •
B 267 •
B 268 •
B 269 •
B 270 •
B 271 •
B 272 •
B 273 •
B 274 •
B 275 •
B 276 •
B 277 •
B 278 •
B 279 •
B 281 •
B 282 •
B 283 •
B 284 •
B 285 •
B 286 •
B 287 •
B 288 •
B 289 •
B 290 •
B 291 •
B 292 •
B 293 •
B 294 •
B 295 •
B 296 •
B 297 •
B 298 •
B 299
300–399
B 300 •
B 301 •
B 303 •
B 304 •
B 305 •
B 306 •
B 307 •
B 308 •
B 310 •
B 311 •
B 312 •
B 313 •
B 314 •
B 315 •
B 316 •
B 317 •
B 318 •
B 319 •
B 320 •
B 321 •
B 322 •
B 323 •
B 324 •
B 326 •
B 327 •
B 378 •
B 388 •
B 392 •
B 399
400–499
B 400 •
B 401 •
B 402 •
B 403 •
B 404 •
B 405 •
B 406 •
B 407 •
B 408 •
B 410 •
B 411 •
B 412 •
B 413 •
B 414 •
B 415 •
B 416 •
B 417 •
B 418 •
B 419 •
B 420 •
B 421 •
B 422 •
B 423 •
B 424 •
B 426 •
B 427 •
B 428 •
B 429 •
B 430 •
B 431 •
B 432 •
B 433 •
B 436 •
B 437 •
B 438 •
B 439 •
B 440 •
B 441 •
B 442 •
B 443 •
B 444 •
B 445 •
B 446 •
B 447 •
B 448 •
B 449 •
B 450 •
B 451 •
B 452 •
B 453 •
B 454 •
B 455 •
B 456 •
B 457 •
B 458 •
B 459 •
B 460 •
B 461 •
B 462 •
B 463 •
B 464 •
B 465 •
B 466 •
B 467 •
B 468 •
B 469 •
B 470 •
B 471 •
B 472 •
B 473 •
B 474 •
B 475 •
B 476 •
B 477 •
B 478 •
B 480 •
B 481 •
B 482 •
B 483 •
B 484 •
B 485 •
B 486 •
B 487 •
B 489 •
B 491 •
B 492 •
B 493 •
B 494 •
B 495 •
B 496 •
B 497 •
B 498
500–
B 500 •
B 501 •
B 502 •
B 503 •
B 504 •
B 505 •
B 506 •
B 507 •
B 508 •
B 509 •
B 510 •
B 511 •
B 512 •
B 513 •
B 514 •
B 515 •
B 516 •
B 517 •
B 518 •
B 519 •
B 521 •
B 522 •
B 523 •
B 525 •
B 528 •
B 532 •
B 533 •
B 535 •
B 588
Ergänzungsstrecken
B 1a •
B 3n •
B 11a •
B 12n •
B 13n •
B 15n •
B 16a •
B 26a •
B 27a •
B 31a •
B 33a •
B 38a •
B 39a •
B 40a •
B 43a •
B 47a •
B 47n •
B 54n •
B 55a •
B 56n •
B 62n •
B 66n •
B 96a •
B 96b •
B 158a •
B 172a •
B 178n •
B 183a •
B 187a •
B 243a •
B 245a •
B 246a •
B 248a •
B 299a •
B 410n •
B 466a •
B 480n
geplante Strecken
B 2a •
B 4f •
B 26n •
B 64n •
B 71n •
B 87n •
B 117 •
B 131n •
B 172b •
B 189n •
B 190n •
B 212n •
B 474n •
B 475n •
B 611
ehemalige Strecken
Umwidmung
B 6n •
B 7a •
B 14n •
B 16n •
B 18 •
B 18a •
B 24 •
B 28a •
B 46 •
B 60 •
B 61n •
B 67n •
B 72a •
B 74n •
B 96n •
B 112n •
B 196a •
B 210a •
B 222 •
B 227n •
B 232 •
B 277a •
B 280 •
B 281a •
B 302 •
B 309 •
B 340 •
B 409 •
B 425 •
B 434 •
B 435 •
B 479 •
B 488 •
B 490 •
B 499 •
B 520 •
B 524 •
B 530 •
B 999 •
B E •
B R •
B S •
B Z
Ronny Ackermann Nation Deutschland Deutschland Geburtstag 16. Mai 1977 Geburtsort Bad Salzungen, DDR Größe 184 cm Gewicht ca. 69 kg Beruf Hauptfeldwebel bei der Bundeswehr Karriere Verein Rhöner WSV Dermbach Status zurückgetreten Karriereende 16. März 2011 Medaillenspiegel Olympische Medaillen 0 × 3 × 0 × WM-Medaillen 4 × 4 × 1 × Olympische Winterspiele 0 Silber 0 Salt Lake City 2002 Sprint 0 Silber 0 Salt Lake City 2002 Team 0 Silber 0 Turin 2006 Team Nordische Skiweltmeisterschaften 0 Bronze 0 Lahti 2001 Einzel 0 Gold 0 Val di Fiemme 2003 Einzel 0 Silber 0 Val di Fiemme 2003 Sprint 0 Silber 0 Val di Fiemme 2003 Team 0 Gold 0 Oberstdorf 2005 Einzel 0 Gold 0 Oberstdorf 2005 Sprint 0 Silber 0 Oberstdorf 2005 Team 0 Gold 0 Sapporo 2007 Einzel 0 Silber 0 Sapporo 200...
4
0
The "Log" folder SIZE in the SQL server root directory (X:Program FilesMicrosoft SQL ServerMSSQL11.MSSQLSERVERMSSQLLog) becomes too big , ~80 GB. When I checked it, I see that there are a lot of SQLDumpxxxx.mdmp /SQLDumpxxxx.txt files in that folder. what to do with them ? can I delete them and if it is good thing to do ? 10X
sql-server
share | improve this question
asked Dec 28 '14 at 12:49
itzik Paz itzik Paz
356 1 4 18
migrated from stackoverflow....
2
$begingroup$
Just saw a meme online with this fish on it. Is this a real fish? Can some aquatic expert identify this for us? Thanks.
species-identification
share
asked 3 hours ago
user35897 user35897
493 2 13
$endgroup$
add a comment |
2
$begingroup$
...