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Los Angeles International Airport
Kenndaten
ICAO-Code	KLAX
IATA-Code	LAX
Koordinaten	33° 56′ 33″ N, 118° 24′ 29″ W33.942536111111-118.40807538.27Koordinaten: 33° 56′ 33″ N, 118° 24′ 29″ W 38.27 m (126 ft) über MSL
Verkehrsanbindung
Entfernung vom Stadtzentrum	20 km südwestlich von Los Angeles
Straße	I-105/I-405
Nahverkehr	Bus
Basisdaten
Eröffnung	1937
Betreiber	Los Angeles World Airports
Fläche	1386 ha
Terminals	9
Passagiere	84.557.968[1](2017)
Luftfracht	2.167.694 t[1](2017)
Flug- bewegungen	700.362[1](2017)
Beschäftigte	50.000
Start- und Landebahnen
06R/24L	3318 m × 46 m Beton
06L/24R	2721 m × 46 m Beton
07R/25L	3382 m × 61 m Beton
07L/25R	3939 m × 46 m Beton

Der Los Angeles International Airport^[2] (IATA: LAX, ICAO: KLAX) ist der größte internationale Verkehrsflughafen im Großraum der kalifornischen Metropole Los Angeles. Mit 84,6 Millionen Passagieren im Jahr 2017 ist er der zweitgrößte Flughafen der USA (nach Atlanta) und der viertgrößte weltweit. LAX dient als Drehkreuz für American Airlines, United Airlines und Alaska Airlines.

Geschichte |

Das bekannte Restaurant (Theme Building) mit dem Tower

Ein landwirtschaftlich genutztes Gebiet am Pazifischen Ozean, 25 Kilometer von Los Angeles entfernt, wurde 1928 mit einer Fläche von 640 Acre als Mines Field zu einem neuen Flugplatz deklariert. Der Flugplatz bestand am Anfang nur aus einer unbefestigten Start- und Landebahn, die ihren Betrieb im Oktober 1928 aufnahm. Die ersten Gebäude in Form von zwei einfachen Baracken entstanden im Herbst 1929, 1930 wurde der Flughafen als Los Angeles Municipal Airport offiziell eingeweiht.^[3]

Die Stadt Los Angeles kaufte 1937 den Flughafen und benannte ihn 1941 um in Los Angeles Airport und 1949 in Los Angeles International Airport. Als der Flughafen nach Osten erweitert wurde, musste 1953 der Sepulveda Boulevard in einen Tunnel unter die Landebahn verlegt werden.

Die ersten Strahlflugzeuge erreichten 1959 den Flughafen. Im Jahr 1970 setzte TWA den ersten Jumbo-Jet (Boeing 747) zwischen LAX und New York City ein.

1961 wurde ein x-förmiges Gebäude mit dem Namen Theme Building errichtet, welches im eigentlichen Sinne ein UFO darstellen soll, das auf allen vier Armen gelandet ist. Das Theme Building wurde von Paul R. Williams entworfen.^[4] Im Gebäude befindet sich das Encounter Restaurant, von welchem aus man eine gute Sicht auf den gesamten Flughafen hat. Bevor das Encounter Restaurant 1997 eingerichtet wurde, nahm Walt Disney Imageneering eine komplette Renovierung im Äußeren und Inneren des Gebäudes vor. Nach den Terroranschlägen am 11. September 2001 wurde der obere Stock des Gebäudes aus Sicherheitsgründen gesperrt, wurde aber wiedereröffnet.

Während der 1990er machten sich die Flughafenbetreiber Gedanken um die ständig wachsende Anzahl von Fluglärm-Beschwerden von Anwohnern des Flughafens besonders aus Inglewood und Compton. Sie entwarfen Pläne zur Modernisierung, welche Ende 2005 von dem neugewählten Bürgermeister Antonio Villaraigosa durch einen geregelten Kompromiss zwischen beiden Seiten geklärt werden konnten. Er ordnete keine – wie im Plan vorgeschlagene – Grundmodernisierung, sondern nur eine Teilmodernisierung an.

Am 19. März 2007 landete in Los Angeles der zweite Airbus A380 auf amerikanischem Boden, etwa 15 Minuten nach der ersten Landung auf dem New Yorker JFK Airport. Zuvor hatten sich LAX-Funktionäre bei Airbus gemeldet und eine zusätzliche Landung gefordert, da geplant war, LAX als ersten Flughafen für die A380 in den USA einzurichten.^[5]

Am 15. August 2007 genehmigte der Stadtrat von Los Angeles ein Projekt zur Erweiterung des Tom Bradley International Terminal in Richtung Westen, welche für umgerechnet 800 Millionen Euro unter anderem Kapazitäten für die Abfertigung von bis zu neun Airbus A380 geschaffen hat. Zusätzlich wurden die Vorfelder und Rollwege weitreichend umgestaltet. Insgesamt kostete das geplante Modernisierungsprogramm 6,4 Mrd. US-Dollar.^[6]

Im Jahr 2014 wurde bekanntgegeben, dass weitere 5 Mrd. US-Dollar in die Modernisierung des Flughafens investiert werden sollen. Im Rahmen dieses Projektes sollen die Abfertigungsgebäude und Rollbahnen verbessert werden. Die gewünschten Effekte sollen eine verbesserte Passagierzufriedenheit, reduzierte Wartezeiten und Abfertigungsmöglichkeiten für die neuesten Flugzeugtypen sein. Der größte Teil des Investitionsvolumens fließt jedoch in die Errichtung eines Peoplemovers. Ein fahrerloser Zug soll die Fluggäste zwischen den Terminals und einem neugeplanten Transportzentrum befördern. Das neugeplante Transportzentrum soll an den Nahverkehr und ein Mietwagenzentrum angebunden werden.^[7][8]

Abfertigungsgebäude |

Flughafendiagramm

Halle im Terminal 4

Haupthalle des Tom Bradley International Terminal

Der Los Angeles International Airport verfügt über insgesamt neun Terminals:

Terminal 1

Das 1984 eröffnete Terminal 1 hat 15 Gates und dient in erster Linie Flügen von Southwest Airlines.

Terminal 2

Terminal 2 wurde ursprünglich 1962 eröffnet, im Jahr 1984 jedoch komplett neu errichtet. Es verfügt über 11 Gates und fertigt hauptsächlich internationale Flüge, beispielsweise von Air France aus Paris kommend, ab.

Terminal 3

Das Terminal 3 wurde ursprünglich 1961 für TWA errichtet und beherbergt heute hauptsächlich nationale Flüge von US Airways und Virgin America sowie internationale Flüge mit border preclearance, bei denen die Einreise in die USA formal bereits am Ort des Abflugs durchgeführt werden kann. Es verfügt über 12 Gates.

Terminal 4

Das Terminal 4 wurde 1961 errichtet, im Jahr 2001 aufwändig modernisiert und dient als Basis für American Airlines. Zu diesem über 14 Gates verfügenden Terminal gehört auch per Shuttlebus verbundenes Satellitengebäude, von dem aus die Tochter- und Regionalgesellschaft American Eagle operiert.

Terminal 5

Terminal 5 verfügt über 14 Gates und wurde im Jahr 1962 eröffnet sowie bis 1988 umfangreich modernisiert. Von hier aus operiert hauptsächlich Delta Air Lines.

Terminal 6

Terminal 6 verfügt ebenfalls über 14 Gates und wird von mehreren Airlines, darunter Alaska Airlines und United genutzt, die zur Verfügung stehenden Flächen und Einrichtungen lassen sich nach Bedarf leasen.

Terminal 7

Das über 11 Gates verfügende Terminal 7 wurde im Jahr 1962 eröffnet und von 1997 bis 1999 modernisiert. Es dient als Basis für United Airlines.

Terminal 8

Terminal 8 wurde 1988 zur Abfertigung von kleineren Regionalflugzeugen eröffnet. Seine neun Gates werden ebenfalls von United Airlines genutzt.

Tom Bradley International Terminal – TBIT

Dieses nach dem ersten afroamerikanischen Bürgermeister von Los Angeles, Tom Bradley, benannte Gebäude befindet sich westlich der anderen Terminals und dient ausschließlich der Abfertigung von internationalen Flügen, darunter denen der Lufthansa aus Frankfurt und München. Es verfügt über einen Nord- und einen Südflügel mit jeweils neun Gates sowie mehreren auf dem Vorfeld gelegenen Parkpositionen. Es wurde für die Olympischen Sommerspiele 1984 errichtet und bis 2013 neu aufgebaut, modernisiert und im Zuge dessen mit weiteren Gates ausgestattet und für den Airbus A380 ertüchtigt.

Fluggesellschaften und Ziele |

Nach eigener Angabe starten und landen am Flughafen von Los Angeles täglich 692 Flüge zu/von 85 Zielen im Inland sowie wöchentlich weitere 928 Flüge zu und von 67 Städten in 34 Ländern.^[9] Der Flughafen LAX wird von 59 Passagierfluggesellschaften^[9] angeflogen. Los Angeles wird täglich aus deutschsprachigen Ländern bedient: Lufthansa fliegt im Sommer zweimal täglich ab Frankfurt; auf dem ersten täglichen Flug wird seit Frühjahr 2018 ein Airbus A340-600 und auf dem zweiten Flug die Boeing 747-8I eingesetzt. Ab München wird Los Angeles täglich mit dem Airbus A380 bedient. Swiss fliegt täglich ab Zürich mit der Boeing 777-300ER. Mit dem Sommerflugplan 2017 fliegt Austrian Airlines bis zu sechs mal pro Woche mit einer Boeing 777 nonstop ab Wien.^[10]

Zusätzlich werden einzelne weitere Flüge im Sommer angeboten.

Los Angeles wird von vielen Fluggesellschaften mit dem Airbus A380 bedient, derzeit fliegen Qantas Airways aus Sydney und Melbourne, Singapore Airlines aus Singapur über Tokio-Narita, Air France aus Paris (CDG), Emirates aus Dubai, Lufthansa aus München, British Airways aus London-Heathrow, China Southern Airlines aus Guangzhou, sowie Korean Air zweimal täglich von Seoul-Incheon und Asiana Airlines ebenfalls einmal täglich von Seoul-Incheon mit A380 nach Los Angeles.

Wichtige Ziele |

Meistgenutzte inländische Routen von und nach LAX (2017)^[11]

Platz	Flughafen	Passagiere	Airlines
01	San Francisco, USA-Kalifornien Kalifornien	1.782.260	American, Delta, Southwest, United, Virgin America
02	New York-JFK, USA-New York New York	1.681.510	American, Delta, Jetblue, Virgin America
03	Chicago-O’Hare, USA-Illinois Illinois	1.474.770	American, Frontier, Spirit, United, Virgin America
04	Seattle/Tacoma, USA-Washington Washington	1.437.720	Alaska, American, Delta, Spirit, United, Virgin America
05	Las Vegas, USA-Nevada Nevada	1.355.230	American, Delta, Southwest, Spirit, United, Virgin America
06	Denver, USA-Colorado Colorado	1.239.420	American, Delta, Frontier, Southwest, Spirit, United
07	Honululu, USA-Hawaii Hawaii	1.100.380	American, Delta, Hawaiian, United, Virgin America
08	Atlanta, USA-Georgia Georgia	1.100.060	American, Delta, Frontier, Southwest, Spirit
09	Dallas/Fort Worth, USA-Texas Texas	1.058.210	American, Delta, Spirit, United
10	Newark, USA-New Jersey New Jersey	0.830.500	United, Virgin America

Meistgenutzte internationale Routen ab LAX (nach Passagieraufkommen, 2016)^[12]

Platz	Flughafen	Passagiere	Veränderung zum Vorjahr	Airlines
1	Vereinigtes Konigreich London (Heathrow)	1.520.350	▼ 0,2 %	Air New Zealand, American, British Airways, United, Virgin Atlantic
2	Mexiko Mexico-Stadt	1.037.600	▲ 43 %	Aeroméxico, Alaska, American, Interjet, United, Volaris
3	Korea Sud Seoul (Incheon)	1.024.826	▼ 5,4 %	Asiana, Korean Air, Singapore Airlines
4	Taiwan Taipei (Taoyuan)	1.016.686	▲ 7,4 %	China Airlines, EVA Air
5	Japan Tokio (Narita)	983.933	▼ 10,7 %	ANA, American, Delta, Japan Airlines, Singapore Airlines, United
6	Australien Sydney	936.562	▼ 19,3 %	American, Delta, Qantas, United
7	Mexiko Guadalajara	923.918	▲ 23,8 %	Aeroméxico, Alaska, American, Delta, Interjet, Volaris
8	Kanada Vancouver	911.592	▲ 1,7 %	Air Canada, American, Delta, United, WestJet
9	China Volksrepublik Shanghai (Pudong)	799.300	▲ 55,9 %	American, China Eastern, Delta, United
10	Hongkong Hong Kong	710.462	▲ 28,4 %	American, Cathay Pacific

Verkehrszahlen |

Quelle: Los Angeles World Airports^[1]

Quelle: Los Angeles World Airports^[1][13]

Zwischenfälle |

Flugunfälle |

• Am 13. Januar 1969 stürzte eine Douglas DC-8 der Scandinavian Airlines während der Landung in die Bucht von Santa Monica. Von den 45 Menschen an Bord starben 15, 30 konnten gerettet werden.

• Am 18. Januar 1969 stürzte eine Boeing 727 der United Airlines nach einem Elektronikausfall kurz nach dem Start ebenfalls ins Meer. Alle 28 Menschen an Bord starben.

• Am 16. Januar 1974 verunglückte eine Boeing 707 der Trans World Airlines (N757TW) beim Landeanflug.

• Am 31. August 1986 kollidierte eine Douglas DC-9 auf dem Aeroméxico-Flug 498 im Anflug mit einem Privatflugzeug, weil ein drittes Flugzeug, ohne sich zu melden, in den Luftraum eingedrungen war und damit die Kommunikation mit der DC-9 gestört hatte; der Fluglotse konnte die Kollision nicht mehr verhindern. Alle 67 Personen an Bord der beiden Maschinen sowie 15 Personen am Boden starben.

• Am 1. Februar 1991 gab eine Fluglotsin auf dem Flughafen Los Angeles nachts den Piloten einer Boeing 737-300 der USAir (N388US) die Landefreigabe, wobei sie aufgrund der Sicht vom Tower eine Fairchild Swearingen Metro III der Skywest Airlines (Kennzeichen N683AV), die in der Mitte der Startbahn wartete, nicht sehen konnte. Die beiden Flugzeuge kollidierten. Dabei kamen alle 12 Insassen der Metro sowie 22 Personen an Bord der Boeing ums Leben. Als Unfallursache erwies sich neben der ungenügenden Beleuchtung der Metro in erster Linie menschliches Versagen der zuständigen Fluglotsin (siehe USAir-Flug 1493).^[14][15]
  

• Am 31. Januar 2000 blockierte bei einer Douglas DC-9-83 der Alaska Airlines während eines Fluges von Puerto Vallarta nach San Francisco das Höhenruder. Die Piloten versuchten in Los Angeles notzulanden, der Jet stürzte aber vor Point Mugu in den Pazifik. 88 Menschen kamen ums Leben (siehe Alaska-Airlines-Flug 261).

Terroristischer Zwischenfall vom 4. Juli 2002 |

Bei einem Terroranschlag am 4. Juli 2002 tötete ein Attentäter am Ticketschalter der israelischen Fluggesellschaft El Al^[16] zwei Menschen und verletzte zwei weitere.^[17] Der Täter, der 41-jährige ägyptische Muslimbruder Hesham Mohamed Hadayet, eröffnete um 11:30 Uhr die Schießerei mit 2 Pistolen und tötete zuerst die El-Al-Mitarbeiterin Victoria Hen hinter dem Schalter und anschließend den israelischen Touristen Yaakov Aminov.^[18] Hadayet lebte seit 2002 in Irvine, Kalifornien, und besaß seit 2002 auch die Green Card.^[19]

Schießerei vom 1. November 2013 |

Am 1. November 2013 tötete ein Amokläufer um 09:30 Uhr im Tom Bradley Terminal am Gate 3^[20] einen Sicherheitsbeamten der TSA und verletzte mindestens drei weitere Menschen.^[21] Die Terminals wurden nach der Schießerei geschlossen und evakuiert.^[22] Der Täter, der damals 23-jährige Paul Anthony Ciancia, wurde im Zuge der Evakuierung entdeckt, angeschossen und in ein Krankenhaus transportiert.^[23]
Im November 2016 wurde Ciancia wegen Mordes zu lebenslanger Haft verurteilt.

Trivia |

• Der Los Angeles International Airport hat sich zu Marketingzwecken mit dem benachbarten, deutlich kleineren Flughafen Van Nuys Airport unter dem Namen Los Angeles World Airports zusammengeschlossen.


• Mit ihrem Song L.A. International Airport (geschrieben von Leanne Scott) erlangte die Country-Sängerin Susan Raye im Jahr 1971 Weltruhm. Anlässlich des 75-jährigen Jubiläums des Flugplatzes am 6. August 2003 kehrte sie, die seit 1986 nicht mehr als Sängerin aufgetreten war, zu einer Liveperformance^[24] ihres Liedes dorthin zurück. Die Stadt Los Angeles proklamierte „L.A. International Airport“ zeitgleich zum offiziellen Song^[25] des Flughafens LAX, mit geändertem Text wird er nun von Shirley Myers gesungen und ist beispielsweise dem offiziellen LAX-Video unterlegt.


• Der Track „LAX“ auf dem Album Weapons of Mass Destruction des Rappers Xzibit bezieht sich auf den Flughafen, genau wie der Track „From LAX to O’Hare“ aus dem Album Santi von The Academy is…. Das 2008 erschienene Album des Rappers The Game heißt L.A.X.
  


• LAX ist der Zielort von Oceanic-Flug 815 in der Fernsehserie Lost. Die ersten zwei Folgen der sechsten Staffel sind im Original nach dem Flughafen benannt.


• Das Hip-Hop-Duo Gang Starr veröffentlichte auf seinem 1998 erschienenen Album Moment of Truth den Track „JFK 2 LAX“.


• Das LAX-Theme Building ist Thema einer Folge von Zukunft ohne Menschen.

Siehe auch |

• Liste der größten Verkehrsflughäfen

Weblinks |

 Commons: Los Angeles International Airport – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• 
  Offizielle Website des Flughafenbetreibers (englisch)


• 
  Flughafendaten (englisch)


• 
  Flughafenplan (PDF, 738 kB)

Einzelnachweise |