Dieser Artikel wurde aufgrund von inhaltlichen Mängeln auf der Qualitätssicherungsseite des WikiProjekts Straßen eingetragen. Dies geschieht, um die Qualität der Artikel aus dem Themengebiet Straßen auf ein akzeptables Niveau zu bringen. Bitte hilf mit, die inhaltlichen Mängel dieses Artikels zu beseitigen, und beteilige dich bitte an der Diskussion!
Vorlage:Infobox hochrangige Straße/Wartung/FR-N
Route nationale 184 in Frankreich
N 184
Basisdaten
Betreiber:
Gesamtlänge:
11 + 18 km
Regionen:
Île-de-France
Straßenverlauf
Historischer Streckenverlauf bis 1973 mit heutigen Bezeichnungen
Département Yvelines
als D 186
Versailles D 10 (ehemals N 10) D 185 (ehemals N 185) / D 186 (ehemals N 186) D 938 (ehemals N 838)
Le Chesnay in Le Chesnay-Rocquencourt D 321 (ehemals N 311A)
Rocquencourt in Le Chesnay-Rocquencourt D 307 (ehemals N 307)
als N 186
D 386 (ehemals N 184A)
Louvenciennes VC (ehemals N 184B)
D 386 (ehemals N 184A)
le Port-Marly N 13 / D 113 (ehemals N 13)
via N 13
Saint-Germain-en-Laye N 13 / D 190 (ehemals N 190)
als D 284
Forêt de Saint-Germain
als N 184
D 308 (ehemals N 308)
als VC
Conflans-Sainte-Honorine
Département Val-d'Oise
als D 984
Eragny-sur-Oise
Saint-Ouen-l'Aumône D 14 (ehemals N 14)
Die N184 ist eine französische Nationalstraße, die 1824 zwischen Versailles und Saint-Ouen-l'Aumône festgelegt wurde. Sie bestand aus zwei Teilen, die durch die N13 getrennt waren. Ihre Gesamtlänge betrug 29 Kilometer. 1978 übernahm die N186 den Abschnitt zwischen Versailles und Port-Martly, außerdem wurde die N184 über die Trassen der N184C, N184D und N322D geführt. 1984 erfolgte die Verlängerung der Schnellstraße bis Frépillon und 1985 bis zur N1 bei L'Isle-Adam. Der Abschnitt zwischen der A115 und dem Abzweig der Francilienne wird künftig Teil dieser werden.
Inhaltsverzeichnis
1N184a
2N184b
3N184c
4N184d
5Weblinks
N184a |
Vorlage:Infobox hochrangige Straße/Wartung/FR-N
Route nationale 184A in Frankreich
N 184A
Basisdaten
Betreiber:
Gesamtlänge:
2 km
Regionen:
Île-de-France
Straßenverlauf
Historischer Streckenverlauf bis 1973 mit heutigen Bezeichnungen
Département Yvelines
als D 386
N 186 (ehemals N 184)
Marly-le-Roi
N 186 (ehemals N 184)
Die N184A war ein Seitenast der N184, der westlich von Louvenciennes parallel zu dieser verlief. Ihre Länge betrug 2 Kilometer. 1973 wurde sie in N386 umgenummert und 1991 abgestuft.
N184b |
Vorlage:Infobox hochrangige Straße/Wartung/FR-N
Route nationale 184B in Frankreich
N 184B
Basisdaten
Betreiber:
Gesamtlänge:
~1 km
Regionen:
Île-de-France
Straßenverlauf
Historischer Streckenverlauf bis 1973 mit heutigen Bezeichnungen
Département Yvelines
als VC
Louveciennes N 186 (ehemals N 184)
Château de Madame du Barry
Die N184B war ein Seitenast der N184, der in Louveciennes von dieser abzweigte und zum Château de Madame du Barry führte. Sie wurde 1969 zur Kommunalstraße (Avenue Saint-Martin) abgestuft.
N184c |
Die N184C entstand aus einem Teil der N184, als diese 1960 nördlich und westlich um Saint-Germain-en-Laye herum auf die N13 geführt wurde. 1973 wurde sie in N284 umgenummert und 1991 zur D284 abgestuft.
N184d |
Die N184D war eine französische Nationalstraße, die 1974 als Schnellstraße von der N184 an der Seinebrücke bei Conflans-Sainte-Honorine erstellt wurde und zur Anschlussstelle 7 der A15 verlief. Fortsetzung fand sie in der N322D. 1978 wurde sie in N184 umgenummert.
Weblinks |
Route nationale française auf WikiSara, eine Auflistung aller Nationalstraßen (französisch)
Voie Sacrée •
N 1 •
N 2 •
N 3 •
N 4 •
N 5 •
N 6 •
N 7 •
N 9 •
N 10 •
N 11 •
N 12 •
N 13 •
N 14 •
N 15 •
N 17 •
N 19 •
N 19J •
N 20 •
N 21 •
N 22 •
N 24 •
N 25 •
N 27 •
N 28 •
N 31 •
N 33 •
N 36 •
N 37 •
N 41 •
N 42 •
N 43 •
N 44 •
N 47 •
N 49 •
N 51 •
N 52 •
N 57 •
N 58 •
N 59 •
N 61 •
N 61A •
N 65 •
N 66 •
N 67 •
N 70 •
N 77 •
N 79 •
N 80 •
N 82 •
N 83 •
N 85 •
N 86 •
N 87 •
N 88 •
N 89 •
N 94 •
N 98
100–199
N 100 •
N 102 •
N 104 •
N 105 •
N 106 •
N 109 •
N 112 •
N 113 •
N 116 •
N 118 •
N 118A •
N 118B •
N 122 •
N 123 •
N 124 •
N 125 •
N 126 •
N 129 •
N 134 •
N 135 •
N 136 •
N 137 •
N 138 •
N 141 •
N 142 •
N 145 •
N 147 •
N 149 •
N 150 •
N 151 •
N 154 •
N 157 •
N 158 •
N 159 •
N 162 •
N 164 •
N 165 •
N 166 •
N 171 •
N 174 •
N 175 •
N 176 •
N 182 •
N 184 •
N 186 •
N 186A •
N 186B •
N 188 •
N 191 •
N 192 •
N 194
200–999
N 201 •
N 202 •
N 205 •
N 216 •
N 221 •
N 224 •
N 225 •
N 227 •
N 230 •
N 237 •
N 244 •
N 248 •
N 249 •
N 250 •
N 254 •
N 265 •
N 274 •
N 282 •
N 296 •
N 301 •
N 306 •
N 314 •
N 315 •
N 316 •
N 320 •
N 324 •
N 330 •
N 337 •
N 338 •
N 346 •
N 353 •
N 356 •
N 363 •
N 385 •
N 388 •
N 401 •
N 406 •
N 410 •
N 416 •
N 425 •
N 431 •
N 440 •
N 441 •
N 444 •
N 446 •
N 449 •
N 486 •
N 488 •
N 489 •
N 520 •
N 524 •
N 532 •
N 537 •
N 542 •
N 543 •
N 568 •
N 569 •
N 572 •
N 580 •
N 814 •
N 844
ab 1000
N 1007 •
N 1013 •
N 1014 •
N 1019 •
N 1021 •
N 1029 •
N 1031 •
N 1043 •
N 1050 •
N 1075 •
N 1083 •
N 1104 •
N 1113 •
N 1134 •
N 1135 •
N 1141 •
N 1154 •
N 1338 •
N 1547 •
N 1569 •
N 2028 •
N 2043 •
N 2057 •
N 2162 •
N 2249 •
N 2537
Portal Straßen • WikiProjekt Straßen
00VEhemalige Nationalstraßen in Frankreich
100–199
N 100A •
N 100B •
N 100C •
N 101 •
N 102A •
N 102B •
N 103 •
N 103A •
N 104A •
N 106A •
N 106B •
N 107 •
N 107Bis •
N 108 •
N 110 •
N 110A •
N 111 •
N 112A •
N 113A •
N 113B •
N 113D •
N 114 •
N 115 •
N 115A •
N 116A •
N 117 •
N 117A •
N 119 •
N 120 •
N 121 •
N 124E •
N 125A •
N 125B •
N 125C •
N 127 •
N 128 •
N 130 •
N 131 •
N 132 •
N 133 •
N 134Bis •
N 134Bis A •
N 135A •
N 137A •
N 137B •
N 137C •
N 137D •
N 137E •
N 137Bis •
N 138R •
N 138Bis •
N 138Ter •
N 139 •
N 140 •
N 140A •
N 141A •
N 141B •
N 141C •
N 141D •
N 141E •
N 143 •
N 144 •
N 146 •
N 148 •
N 148Bis •
N 149Bis •
N 149Bis A •
N 151Bis •
N 152 •
N 152A •
N 152Bis •
N 153 •
N 154A •
N 155 •
N 155A •
N 156 •
N 159Bis •
N 160 •
N 160A •
N 160Bis •
N 161 •
N 161Bis •
N 162A •
N 162Bis •
N 163 •
N 163Bis •
N 164Bis •
N 165A •
N 166A •
N 167 •
N 167A •
N 168 •
N 168A •
N 169 •
N 170 •
N 172 •
N 173 •
N 177 •
N 177E •
N 178 •
N 178Bis •
N 179 •
N 180 •
N 180A •
N 180B •
N 181 •
N 182A •
N 182B •
N 182Bis •
N 183 •
N 184A •
N 184B •
N 184C •
N 184D •
N 185 •
N 187 •
N 187A •
N 189 •
N 189A •
N 190 •
N 190A •
N 191A •
N 191B •
N 193 •
N 193A •
N 193B •
N 195 •
N 196 •
N 196A •
N 196B •
N 196C •
N 196D •
N 196Bis •
N 197 •
N 198 •
N 198A •
N 198B •
N 199 •
N 199A
200–299
N 200 •
N 201A •
N 202A •
N 202Bis •
N 202Et •
N 203 •
N 203A •
N 203B •
N 204 •
N 204A •
N 204B •
N 206 •
N 206A •
N 207 •
N 207A •
N 208 •
N 208A •
N 209 •
N 209A •
N 210 •
N 211 •
N 211A •
N 212 •
N 213 •
N 214 •
N 215 •
N 217 •
N 218 •
N 219 •
N 220 •
N 222 •
N 223 •
N 226 •
N 227A •
N 227B •
N 232 •
N 233 •
N 235 •
N 238 •
N 247 •
N 251 •
N 252 •
N 258 •
N 260 •
N 263 •
N 264 •
N 266 •
N 268 •
N 269 •
N 270 •
N 271 •
N 273 •
N 276 •
N 279 •
N 283 •
N 284 •
N 285 •
N 286 •
N 287 •
N 288 •
N 291 •
N 296A
Ronny Ackermann Nation Deutschland Deutschland Geburtstag 16. Mai 1977 Geburtsort Bad Salzungen, DDR Größe 184 cm Gewicht ca. 69 kg Beruf Hauptfeldwebel bei der Bundeswehr Karriere Verein Rhöner WSV Dermbach Status zurückgetreten Karriereende 16. März 2011 Medaillenspiegel Olympische Medaillen 0 × 3 × 0 × WM-Medaillen 4 × 4 × 1 × Olympische Winterspiele 0 Silber 0 Salt Lake City 2002 Sprint 0 Silber 0 Salt Lake City 2002 Team 0 Silber 0 Turin 2006 Team Nordische Skiweltmeisterschaften 0 Bronze 0 Lahti 2001 Einzel 0 Gold 0 Val di Fiemme 2003 Einzel 0 Silber 0 Val di Fiemme 2003 Sprint 0 Silber 0 Val di Fiemme 2003 Team 0 Gold 0 Oberstdorf 2005 Einzel 0 Gold 0 Oberstdorf 2005 Sprint 0 Silber 0 Oberstdorf 2005 Team 0 Gold 0 Sapporo 2007 Einzel 0 Silber 0 Sapporo 200...
4
0
The "Log" folder SIZE in the SQL server root directory (X:Program FilesMicrosoft SQL ServerMSSQL11.MSSQLSERVERMSSQLLog) becomes too big , ~80 GB. When I checked it, I see that there are a lot of SQLDumpxxxx.mdmp /SQLDumpxxxx.txt files in that folder. what to do with them ? can I delete them and if it is good thing to do ? 10X
sql-server
share | improve this question
asked Dec 28 '14 at 12:49
itzik Paz itzik Paz
356 1 4 18
migrated from stackoverflow....
.everyoneloves__top-leaderboard:empty,.everyoneloves__mid-leaderboard:empty,.everyoneloves__bot-mid-leaderboard:empty{ margin-bottom:0;
}
2
what to call the point at which all paths meet? they often become major trade hubs, or busy bustling cities, because it's a huge intersection, a crossroads but on a greater scale. If you control the _______ you control the world.
single-word-requests
share | improve this question
asked 3 hours ago
theonlygusti theonlygusti
705 8 24
...