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Shēnzhèn Shì 深圳市 Shenzhen
Shenzhen
Koordinaten	22° 37′ N, 114° 4′ O22.62114.07Koordinaten: 22° 37′ N, 114° 4′ O
Lage von Shenzhen im Perlfluss-Delta
Basisdaten
Staat	Volksrepublik China
Region	Südchina
Provinz	Guangdong
ISO 3166-2	CN-GD
Status	Unterprovinzstadt
Gliederung	10 Stadtbezirke
Höhe	2 m
Fläche	1991 km²
Einwohner	12.470.000 (2011)
Dichte	6.263,2 Ew./km²
Postleitzahl	518000
Telefonvorwahl	(+86) 755
Zeitzone	China Standard Time (CST) UTC+8
Kfz-Kennzeichen	粤B
Website	english.sz.gov.cn
Politik
Bürgermeister	Xu Qin (许勤)

Stadtbezirke von Shenzhen

Shenzhen (chinesisch .mw-parser-output .Hani{font-size:110%}深圳市, Pinyin Shēnzhèn Shì^?/i) ist eine Unterprovinzstadt in der Provinz Guangdong der Volksrepublik China.

Shenzhen liegt im Süden der Provinz und grenzt südlich an die Sonderverwaltungszone Hongkong. Die Planstadt gilt aufgrund ihres Status als Sonderwirtschaftszone als eine bedeutende Stadt für ausländische Investitionen und ist eine der am schnellsten wachsenden Städte der Welt. Shenzhen ist die Stadt mit dem höchsten Pro-Kopf-Einkommen in China (ohne Hongkong und Macau). Tragende Säulen der lokalen Wirtschaft sind die Elektronik- und die Telekommunikationsindustrie.

Seit 2008 ist Shenzhen als UNESCO City of Design Teil des Creative Cities Network.

Geografie |

Lage |

Die Boomtown Shenzhen liegt im Süden der Provinz Guangdong am Perlfluss. Das Stadtgebiet umfasst eine Größe von 1991 km². Von Hongkong trennen es die Flüsse Sham-Chun und Sha-Tau-Kok.

Shenzhen liegt etwa 100 km südöstlich von der Provinzhauptstadt Guangzhou, 60 km südlich von der Industriestadt Dongguan, 60 km nordöstlich von Zhuhai und 65 km nordöstlich von Macau entfernt.

Entwicklung |

Shenzhen war ursprünglich ein hügeliges Gebiet mit fruchtbarem Ackerland. Jedoch kam es nach der Einführung der Sonderwirtschaftszone zu tiefgreifenden Veränderungen der Landschaft. Das ehemals hügelige Fischerdorf wurde für das Stadtgebiet größtenteils eingeebnet und etwas angehoben. Vom Satelliten aus betrachtet sind nur noch Lotus Hill, Mount Bijia und Mount Wutong als Erhöhungen in der Stadt zu erkennen. Durch den anhaltenden Bauboom in der Stadt wird auch das Gebiet um die Mission Hills teilweise eingeebnet, um es nutzbar zu machen. Außerdem werden an den zahlreichen Buchten Polderflächen angelegt, um dem Meer weiteres bebaubares Land abzuringen.

Administrative Gliederung |

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Die Unterprovinzstadt Shenzhen setzt sich auf Kreisebene aus zehn Stadtbezirken (区 Qū) zusammen. Vier dieser Stadtbezirke sind neu gegründete, sogenannte „funktionale Stadtbezirke“ (功能区), die kurzerhand „neue Stadtbezirke“ (新区) genannt wurden. Die „alten“ Stadtbezirke sind Verwaltungsgliederungen ersten Grades, d. h., sie verfügen über beide Parlamentskammern, (Volkskongress und Konsultativkonferenz), sowie über eine Volksregierung (人民政府), die vom Volkskongress des Stadtbezirks gewählt wird. Die funktionalen Stadtbezirke sind hingegen Verwaltungsgliederungen zweiten Grades, nämlich „Stadtmittelbehörden“, d. h., sie haben keine Volkskongresse, keine Konsultativkonferenzen und vor allem keine Volksregierungen. Ihre Verwaltung wird direkt von der Stadt Shenzhen bestimmt und eingesetzt.

Die sechs „alten“ Stadtbezirke:

¹ Zensus 2010.

Die vier „neuen“ Stadtbezirke:

¹ Guangming wurde am 31. Mai 2007, Pingshan am 30. Juni 2009, Dapeng am 27. Oktober 2011 und Longhua am 30. Dezember 2011 gegründet.

Die Sonderwirtschaftszone (SEZ, englisch Special Economic Zone) wurde am 1. Juli 2010 um die zwei Stadtbezirke Bao’an und Longgang erweitert und umfasst seitdem das gesamte Stadtgebiet.^[11] Das traditionelle Finanz- und Handelszentrum befindet sich in dem an Hongkong angrenzenden Stadtteil Luohu. Futian, der Stadtbezirk in dem sich die Stadtregierung befindet und der sich im vergangenen Jahrzehnt zum neuen Finanz- und Handelszentrum der Stadt entwickelt hat, liegt im Herzen der SEZ. Im Stadtbezirk Nanshan im Westen der SEZ ist die High-Tech-Industrie angesiedelt. Der Stadtbezirk Yantian ist der Knotenpunkt für die logistischen Aktivitäten von Shenzhen.

Ethnische Gliederung der Bevölkerung (2000) |

Beim Zensus 2000 wurden in Shenzhen 7.008.831 Einwohner gezählt.

Satellitenbild des Grenzgebietes Shenzhen (nördlich der Bucht) – Hongkong (im Süden), Juli 2005

Klimadiagramm Shenzhen

Bevölkerungsentwicklung |

Die Agglomeration Shenzhen wuchs von ca. 3.000 Einwohnern im Jahre 1950 auf über 11 Millionen im Jahre 2017 an. Ein Bericht der Vereinten Nationen nennt Shenzhen im Zeitraum von 1980 bis 2010 als die am schnellsten wachsende Stadt in der Geschichte der Menschheit.^[12]

Bis zum Jahre 2035 wird mit einem weiteren Anstieg der Bevölkerung auf über 15 Millionen in der Agglomeration ausgegangen. Shenzhen ist Teil des Perlflussdelta-Ballungsraums mit über 45 Millionen Einwohnern.

Bevölkerungsentwicklung der Agglomeration laut UN

Klima |

Shenzhen hat eine Jahresdurchschnittstemperatur von 22,4 °C und eine Jahresniederschlagsmenge von 1933 mm. Das Klima kann als subtropisches Meeresklima beschrieben werden. Im Frühjahr und im Herbst ist mit dem häufigen Auftreten tropischer Wirbelstürme (Taifune) zu rechnen.

Geschichte |

Der Name der Stadt |

Der Name der Stadt taucht zum ersten Mal während der Ming-Dynastie 1410 auf. Damals war das Gebiet von unzähligen Flüssen und Bächen durchkreuzt, die zur Entwässerung der Reisfelder dienten. Die Leute bezeichneten diese Entwässerungsgräben als „zhèn (圳)“. „Shēn (深)“ bedeutet „tief“.

Shēnzhèn in chinesischer Schrift

kann somit in etwa als „tiefe Entwässerungsgräben“ übersetzt werden.

Die Zeit vor der Gründung der Sonderwirtschaftszone |

Ursprünglich lag auf dem Gebiet der heutigen Stadt der Kreis Bao’an (宝安县), dessen Zentrum bis 1979 eine Stadt mit nur 30.000 Einwohnern an der Grenze zu Hongkong war. Im März 1979 entschied sich die Zentralregierung zusammen mit der Provinzregierung von Guangdong aus dem Kreis eine Stadt mit dem Namen Shenzhen zu machen. Im November des gleichen Jahres erhielt Shenzhen die Stadtrechte und wurde somit direkt der Provinzregierung unterstellt.

Gründung und Erweiterung der Sonderwirtschaftszone |

Blick von Hong Kong nach Shenzhen im März 1997

Shenzhen liegt am Perlfluss-Delta und an der Grenze zu der chinesischen Sonderverwaltungszone Hongkong. Diese günstige Lage war der Grund dafür, dass unter Deng Xiaoping im Mai 1980 in Shenzhen die erste Sonderwirtschaftszone Chinas gebildet wurde, unter anderem auch, um von der wirtschaftlichen Entwicklung Hongkongs zu profitieren. Dengs Parole im Zusammenhang mit der Stadt Shenzhen lautete „Lasst den Westwind herein. Reichtum ist ruhmvoll“. Dies beschrieb sehr treffend das, was in der Stadt in den kommenden Jahren passieren sollte, ein extremer Bauboom, wie er selbst in China selten anzutreffen ist.

Shenzhen entwickelte sich neben Guangzhou und heute bereits über dieses hinaus zu der größten Stadt im Perlfluss-Delta, das neben dem Beijing-Tianjin-Gebiet und dem Jangtsekiang-Delta als eine der wirtschaftlich bedeutendsten Regionen Chinas gesehen wird. Da in der gesamten Provinz Guangdong viele Unternehmen im produzierenden Gewerbe tätig sind, war die Region die erste, die in den Medien gerne als „Werkbank der Welt“ bezeichnet wurde.

Die Sonderwirtschaftszone erreichte bis 2009 eine Größe von 396 Quadratkilometern und übertraf damit bereits um ein Vielfaches die ursprünglichen Pläne aus dem Jahr 1980. Im Jahr 2009 erarbeitete die Stadtregierung einen Plan zur erneuten Erweiterung, der vom Staatsrat Chinas bestätigt wurde. Demnach wurden ab dem 1. Juli 2010 in die Sonderwirtschaftszone auch die Stadtbezirke Bao’an und Longgang eingeschlossen und mit einer Größe von 1.953 Quadratkilometern verfünffacht.^[13]

Erdrutsch im Jahre 2015 |

Am 20. Dezember 2015 löste sich nach anhaltenden Regenfällen eine gewaltige Schlammlawine aus Erde und Abfällen von einem ca. 100 Meter hohen künstlichen Berg im Gewerbegebiet Neu-Guangming von Shenzhen. Die Geröllmassen bedeckten eine Fläche von 380.000 Quadratmetern. Seither werden 85 Menschen vermisst; unter dem Morast liegen 14 Fabriken mit Wohngebieten der Arbeiter. Von den eingesetzten elf Feuerwehreinheiten der Stadt, unterstützt von 151 Baggern, konnte am 23. Dezember 2015 eine Person lebend aus dem Murenabgang gerettet werden.^[14]

Politik |

Beziehungen zwischen Hongkong und Shenzhen |

Mit einer Gesamtfläche von zusammen etwa 3300 km² und ca. 19 Mio. Menschen sind Hongkong und Shenzhen, noch vor Guangzhou, die bedeutendsten Städte der Wirtschaftsregion Perlfluss-Delta. In der Zeit der Gründung der Sonderwirtschaftszone Shenzhen profitierte die Stadt sehr stark von der wirtschaftlichen Entwicklung der ehemaligen britischen Kronkolonie Hongkong, die als eine der liberalsten Marktwirtschaften der Welt gilt. Im Vergleich der beiden Städte heutzutage hat das vom Meer eingeengte Hongkong seine Stärken im Dienstleistungssektor, im Logistik- und Marketingbereich.

Shenzhen hingegen, das in den letzten Jahrzehnten zu einer der bedeutendsten Großstädte Chinas gewachsen ist, hat enorme Produktionskapazitäten und einen großen „Pool an Talenten“. Die Stadt beliefert Hongkong beispielsweise auch mit Waren des täglichen Bedarfs wie z. B. Obst, Gemüse und Geflügel und versorgt die Stadt ebenfalls mit Strom, da der Strombedarf nicht vollständig durch Kraftwerke in Hongkong gedeckt werden kann. Außerdem wurde zwischen Hongkong und dem chinesischen Festland das „Mainland and Hong Kong Closer Economic Partnership Arrangement“ (CEPA) abgeschlossen, das die Wirtschaftsbeziehungen der beiden Städte bestärkt.^[15]

Zahlen aus dem Jahr 2003 besagen, dass 75 % der Unternehmen (ca. 9000 Unternehmen) in Shenzhen mit Auslandskapital aus Hongkong finanziert sind. Außerdem pendeln viele Hongkonger zwischen Shenzhen und Hongkong, wo sie arbeiten, da die Lebenshaltungskosten in Shenzhen wesentlich niedriger sind. So waren 2003 etwa 50.000 Wohnungen in Shenzhen im Besitz von Bürgern Hongkongs.^[16]

Städtepartnerschaften |

Wirtschaft und Infrastruktur |

Überblick |

Skyline von Shenzhen

Im Jahr 2001 gab es in Shenzhen 3,3 Millionen berufstätige Personen. Davon waren im sekundären Wirtschaftssektor 1,85 Mio. Personen beschäftigt und der tertiäre Sektor (Dienstleistungssektor) war Arbeitgeber für 1,4 Mio. Menschen. Im Jahr 2009 betrug das Bruttoinlandsprodukt von Shenzhen 820,1 Milliarden Renminbi (entspricht ca. 96 Mrd. Euro), was einem Wachstum von 66 % gegenüber 2005 entspricht. Die Wirtschaft in der Stadt wuchs zwischen 2001 und 2005 jährlich im Durchschnitt um 16,3 %. Das Bruttoinlandsprodukt im Jahr 2009 war das vierthöchste der Städte Festlandchinas. Im Jahr 2011 stieg das Bruttoinlandsprodukt auf 1,15 Billionen Renminbi. Laut einer Studie aus dem Jahr 2014 erwirtschafte Shenzhen ein Bruttoinlandsprodukt von 363,2 Milliarden US-Dollar (KKB). In der Rangliste der wirtschaftsstärksten Metropolregionen weltweit belegte sie damit den 23. Platz. Das BIP pro Kopf betrug 33.731 US-Dollar. Die Stadt erreichte damit eine Wirtschaftsleistung die in etwa der Norwegens entsprach. Pro Kopf gerechnet lag sie auf dem Level von Südkorea. Die Stadt zählt zu den reichsten und dynamischsten des Landes.^[18]

Börse |

Die Börse Shenzhen ist nach der Börse Shanghai die zweitgrößte Börse Festlandchinas. In einer Rangliste der wichtigsten Finanzzentren weltweit belegte Shenzhen den 18. Platz (Stand: 2018).^[19]

Unternehmen |

Shenzhen ist Sitz einiger der erfolgreichsten chinesischen High-Tech Unternehmen wie BYD, Dingoo, Gionee, Hasee, Huawei, Skyworth, Tencent, Xunlei oder ZTE. Außerdem haben viele ausländische IT-Unternehmen Niederlassungen in der Stadt. Dazu zählt beispielsweise der weltgrößte Elektronikhersteller Foxconn, welcher im Stadtbezirk Longhua mit mehr als 300.000 Mitarbeitern in der sogenannten „iPod City“ unter anderem iPods für Apple und Bauteile für Sony, Nintendo und Hewlett-Packard herstellt.

Bauwirtschaft |

Shenzhen ist weltweit bekannt geworden für seinen rasanten Bauboom. Mitte 2018 gab es in Shenzhen 134 Wolkenkratzer mit einer strukturellen Höhe von über 150 Metern. In der Liste der Städte nach Anzahl an Wolkenkratzern belegt die Stadt damit den 6. Platz. Derzeit sind weitere 51 Wolkenkratzer im Bau.^[20] Die Immobilienpreise der Stadt gehören zu den höchsten des gesamten Landes.^[21]

Künstlerdorf Dafen |

International bekannt ist Shenzhen neben anderem durch das Künstlerdorf Dafen, wo sich mehrere Firmen auf Kopien von Klassikern der europäischen Kunst- und Designgeschichte spezialisiert haben.^[22][23]

Verkehr |

Straßen- und Eisenbahnverkehr |

Der direkt an der Grenze zu Hongkong in Luohu (kantonesisch: Lo Wu) gelegene Bahnhof ist Ausgangspunkt für viele Zugverbindungen innerhalb Chinas. Er kann von Bürgern Hongkongs (Hongkong-Chinesen) direkt mit der KCR erreicht werden und wird gerne benutzt, um im preiswerteren Shenzhen einkaufen zu gehen. Ebenso verkehren Züge ab Hongkong, die beispielsweise bis nach Guangzhou durchfahren.
Ab Shenzhen gibt es ebenfalls stark frequentierte Verbindungen nach Guangzhou oder zu anderen Zielen in China wie zum Beispiel die schnellen Long-Distance-Züge nach Peking mit 18 Stunden Fahrzeit. Für diese Fernzüge werden sowohl Tickets mit Sitzplatzreservierung angeboten als auch ohne. Diese „Stehtickets“ sind erheblich preiswerter, allerdings sind die Züge entsprechend überfüllt.

Am 1. Juli 2007 wurde der „Hong Kong-Shenzhen Western Corridor“ eingeweiht, eine über See 4770 m lange Schrägseilbrücke mit sechs Fahrstreifen, die über die trennende Deep Bay den Bezirk Nanshan mit dem Stadtteil Yuen Long im Nordwesten Hongkongs verbindet. Auf beiden Seiten ist jeweils eine kombinierte Maut- und Zollstation zu durchfahren. Die Kapazität wird mit täglich 58.600 Fahrzeugen und 60.000 Personen angegeben.

Shenzhen verfügt seit dem 28. Dezember 2004 über eine U-Bahn, die Shenzhen Metro (MTR). Am 30. Juni 2017 wurde im Longhua New District die Straßenbahn Shenzhen mit zwei Linien neu eröffnet.^[24]

BYD Elektrobus in Shenzhen.

Die Stadt verfügt nach eigenen Angaben über die weltgrößte Flotte an Elektrobussen, nahezu ausschließlich vom Typ BYD ebus. Ende Dezember 2017 war die gesamte Busflotte auf Elektrobusse umgestellt. Zum Einsatz stehen 16.359 Elektrobusse bereit. Auch die Taxiflotten bestehen zu 62,5 % aus Elektrofahrzeugen.^[25]

Fernere Ziele, wie Guangzhou, Dongguan, Humen oder Xiamen, können mit Fernbussen erreicht werden.

Flughafen |

Der Shenzhen Baoan International Airport ist der viertgrößte Flughafen Festlandchinas und liegt 35 km nordwestlich außerhalb des Stadtzentrums im Stadtbezirk Bao’an. Er bedient viele innerchinesische Ziele sowie auch einige internationale Zielflughäfen. Im Vergleich zu dem internationalen Flughafen von Hongkong ist er normalerweise günstiger für Flüge innerhalb Chinas. Er hat sich zu einem bedeutenden Umschlagplatz für Luftfrachtsendungen und innerchinesische Passagierflüge entwickelt. Zudem ist der Flughafen das Drehkreuz der in Shenzhen beheimateten Passagierfluggesellschaft Shenzhen Airlines und der Frachtfluggesellschaft Jade Cargo International.

Folgende Teile dieses Abschnitts scheinen seit 2012 nicht mehr aktuell zu sein: Wurde der Flughafen erweitert?. Bitte hilf mit, die fehlenden Informationen zu recherchieren und einzufügen.

Wikipedia:WikiProjekt Ereignisse/Vergangenheit/2012

Der Flughafen wird bis zum Jahr 2012 um eine neue Startbahn und ein weiteres 1300 Meter langes Terminal erweitert. Er wird damit im Passagierbereich mit rund 40 Millionen Kapazität/Jahr zu den bedeutendsten Flughäfen weltweit aufschließen.

Seehafen |

Shenzhen hat mehrere Containerterminals: Yantian, Shekou und Chiwan sind hierbei die wichtigsten. Im Yantian International Container Terminal (盐田国际集装箱码头), dem größten der Terminals, können elf Containerschiffe gleichzeitig abgefertigt werden, nach dem weiteren Ausbau insgesamt 15.^[26] Im Jahr 2006 wurden hier 8,865 Mio. TEU umgeschlagen.^[27] Im Chiwan Container Terminal (赤湾集装箱码头) können bis zu neun Schiffe gleichzeitig be- und entladen werden,^[28] es hatte 2006 einen Umschlag von 5 Mio. TEU.^[29] Die Shekou Container Terminals (蛇口集装箱码头) können maximal sechs Containerschiffe abfertigen. Ein weiterer Anleger war 2007 noch in der Bauphase.^[30] 2005 wurden an diesen Containerterminals insgesamt 2,664 Mio. TEU umgeschlagen.^[31]

Daneben gibt es noch weitere Containerterminals in Mawan, Dongjiaotou, Fuyong, Xiadong, Shayuchong und Neihe. Zusammengenommen hatten die Containerterminals in Shenzhen 2009 nach Shanghai das zweithöchste Umschlagaufkommen von China und nach Shanghai, Singapur und Hongkong das vierthöchste in der Welt. Das steigende Containeraufkommen in Shenzhen hat in den vergangenen Jahren dazu geführt, dass die Menge der umgeschlagenen Container inzwischen größer ist als die der Containerterminals in Hongkong.^[32]

Shun Hing Square mit Stadtkulisse im Hintergrund

Eine Möglichkeit von Hongkong nach Shenzhen zu kommen sind die Jetfähren, die im Stundentakt von Hongkong Island, Kowloon (Hong Kong China Ferry Terminal) und dem Hongkonger Flughafen nach Shekou (Shenzhen) und Fuyong (Flughafen Shenzhen) verkehren.

Sehenswürdigkeiten |

Dieser Artikel oder Abschnitt bedarf einer Überarbeitung: Laut Artikel Shun Hing Square handelt es sich um das zweithöchste Gebäude Shenzhens! Bitte hilf mit, ihn zu verbessern, und entferne anschließend diese Markierung.

Insgesamt gibt es in Shenzhen 70 Gebäude, die höher als 200 Meter sind. Sie bilden insbesondere nachts mit den weiteren Gebäuden der Stadt eine imposante Skyline.^[36] 2017 wurde das Pingan International Finance Center eingeweiht, mit einer Höhe von 599 Meter ist es derzeit der vierthöchste Wolkenkratzer der Welt und der zweithöchste in China (siehe Liste der höchsten Gebäude). Zweithöchstes Gebäude der Stadt ist mit 442 Metern der im Jahre 2011 eröffnete Kingkey 100. Das derzeit dritthöchste Gebäude Shun Hing Square bietet auf einer Höhe von etwa 300 Metern eine öffentlich zugängliche Etage mit 360° Aussicht über Shenzhen.

Das Shenzhen-Museum^[37] informiert über die Stadtgeschichte und Kultur.

Künstlerdorf Dafen |

Dafen (大芬社区) ist eine Einwohnergemeinschaft im Stadtbezirk Longgang. Dieses Dorf entwickelte sich in den letzten Jahren zur weltweit größten Werkstatt für gefälschte und kopierte Ölgemälde.

Tropeninsel Nei Lingding Dao |

Nei Lingding Dao (内伶仃岛) gehört zum Straßenviertel Shekou im Stadtbezirk Nanshan. Auf der Insel im Perlfluss-Delta befindet sich ein großes Naturschutzgebiet mit südasiatischem Tropenwald und zahlreichen Makaken.

Freizeit und Sport |

Sport |

Zusammen mit dem Mission Hills Golf Club ist die größte Golfanlage der Welt entstanden, auf der seit 2007 der World Cup der Profi-Golfer ausgetragen wird. Das Bao'an Stadion wurde 2001 eröffnet.

Shenzhen war Gastgeber der Sommer-Universiade 2011.

Themenparks |

• Die Minsk World (明思克世界) ist ein militärischer Themenpark in der Dapeng Bay in Shatoujiao. Unter anderem steht in dem am 10. Mai 2000 eröffneten Park der als Touristenattraktion umgebaute Flugdeckkreuzer Minsk der Sowjetischen und später der Russischen Marine.

• Das Happy Valley ist ein Themenpark mit Achterbahnen und vielen weiteren Fahrgeschäften. In der Nähe liegen die Parks Window of the World, in dem auf 48 Hektar Fläche über hundert bauliche und natürliche Attraktionen aus der ganzen Welt (Kolosseum, Eiffelturm, Matterhorn etc.) im kleinen Maßstab nachgebaut sind, und Splendid China (錦繡中華), in dem Miniaturen vieler chinesischer Sehenswürdigkeiten (z. B. die chinesische Mauer) maßstabsgetreu nachgebildet sind. Happy Valley, Window of the World und Splendid China liegen alle in unmittelbarer Umgebung im Futian-Distrikt der Stadt.

• 
  OCT EAST: Das OCT EAST (East Overseas Chinese Town), ein 9 km² großer Freizeitpark direkt am Meer im Stadtteil Yantian. Hier gibt es verschiedene europäisch eingerichtete Dörfer, eine Liftanlage, eine Golfanlage, eine Golf Driving Range. Im Theater des OCT East Dorfes „Interlaken“ befindet sich auch das derzeit größte LED Video Display Chinas, das als Kulisse für die täglich dort stattfindende Show zum Thema „Tee“ dient.

• Vergnügungsviertel Sea World: Kein Themenpark, jedoch thematisch aufgezogen ist das kleine Vergnügungsviertel Sea World im Distrikt Shekou. An der Wasserlinie wacht eine riesige Statue der Seegöttin Wa und landein wartet das 180 m lange ehemalige Passagierschiff „Minghua“ auf Besichtigung und Bewirtung. Die umgebenden Straßen und Gassen sind eine Melange aus St. Pauli, Amsterdam und Marseille. Gleich daneben liegt ein Golfplatz; den Chinesen gefällt das kleinteilige Wirrwarr, das Viertel ist nicht so steril wie viele Teile der Planstadt Shenzhen.

• 
  Dameisha Strandpark (Chinesisch: 大梅沙海濱公園, Pinyin: Dàméishā hǎibīn gōngyuán) wurde 1999 für die Öffentlichkeit freigegeben und ist mit 1800 m Länge und 13 Hektar Fläche einer der größten und beliebtesten Strände in Shenzhen.

Söhne und Töchter der Stadt |

• 
  Angel Chiang (* 1989), Schauspielerin^[38]
  


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  Yang Zi (* 1993), Tennisspielerin

Galerie |

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  Shennan-Zhong-Straße
  

  
  

  
  


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  Bahnhof von der Lo Wu Commercial City aus gesehen
  

  
  

  
  


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  Convention & Exhibition Center
  

  
  

  
  


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  Stadtpark
  

  
  

  
  


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  Dongmen-Einkaufsviertel
  

  
  

  
  


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  Shenzhen-Rathaus
  

  
  

  
  


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  Freizeitpark „Window of the World“
  

  
  

  
  


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  Blick von Hongkong aus auf den Stadtteil Futian
  

  
  

  
  


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  Shenzhen-Fluss mit Reisfeldern und Skyline
  

  
  

  
  

Literatur |

• Thomas Kiefer: Chinas Häfen – Tore zur Welt. In: Hansa, Heft 6/2011, S. 98–103

Weblinks |

 Commons: Shenzhen – Album mit Bildern, Videos und Audiodateien

• 
  Seite der Stadtverwaltung (englisch)

Einzelnachweise |

1. 
   ↑ Bao’an Lokalregierung – Basisfakten
   


2. 
   ↑ Futian Lokalregierung – Basisfakten
   


3. 
   ↑ Longgang Lokalregierung – Basisfakten
   


4. 
   ↑ Luohu Lokalregierung – Basisfakten
   


5. 
   ↑ Nanshan Lokalregierung
   


6. 
   ↑ Yantian Lokalregierung – Basisfakten
   


7. 
   ↑ Dapeng in der chinesischen Online-Enzyklopädie Baidu
   


8. 
   ↑ Guangming Lokalregierung – Basisfakten
   


9. 
   ↑ Longhua in der chinesischen Online-Enzyklopädie Baidu
   


10. 
    ↑ Pingshan Lokalregierung – Basisfakten
    


11. 
    ↑ Xinhua – China expands pioneer special economic zone Shenzhen
    


12. 
    ↑ World Urbanization Prospects - Population Division - United Nations. Abgerufen am 24. Juli 2018. 
    


13. 
    ↑ China expands Shenzhen special economic zone, China Daily, 2. Juni 2010
    


14. 
    ↑ Lawine aus Schutt und Schlamm, Frankfurter Rundschau, Seite 38, vom 22. Dezember 2015
    


15. 
    ↑ Fact Sheet: Stadt und Sonderwirtschaftszone Shenzhen. Generalkonsulat der Bundesrepublik Deutschland Kanton, abgerufen am 28. Juni 2007 (PDF). 
    


16. 
    ↑ Aufsteigende Stars des Großraumgebietes des Perlfluss-Deltas. In: Beijing Rundschau. Abgerufen am 28. Juni 2007. 
    


17. 
    ↑ Partnerschaft mit der Planungsregion („Region Nürnberg“), zu der auch die Städte Schwabach, Erlangen und Fürth sowie die Landkreise Roth, Erlangen-Höchstadt, Fürth und Nürnberger Land gehören, nuernberg.de
    


18. 
    ↑ Alan Berube, Jesus Leal Trujillo, Tao Ran, and Joseph Parilla: Global Metro Monitor. In: Brookings. 22. Januar 2015 (brookings.edu [abgerufen am 19. Juli 2018]). 
    


19. 
    ↑ The Global Financial Centres Index 23. Abgerufen am 13. Juli 2018. 
    


20. 
    ↑ Shenzhen - The Skyscraper Center. Abgerufen am 5. Oktober 2018. 
    


21. 
    ↑ Soaring home prices stop Hongkongers in Shenzhen returning to city. In: South China Morning Post. (scmp.com [abgerufen am 5. Oktober 2018]). 
    


22. 
    ↑ Eduard Kögel: Gefälschte Identität oder Sehnsucht nach Exotik. In: archimaera, Heft 2/2009
    


23. 
    ↑ Van Goghs vom Fließband. Spiegel Online, 2006
    


24. 
    ↑ BEKUS: China: Shenzhen – Straßenbahn neu eröffnet. In: Straßenbahn Magazin, 9/2017, S. 14.
    


25. 
    ↑ szdaily.com In: Shinzhen Daily, 27. Dezember 2017; abgerufen am 12. Januar 2018.
    


26. 
    ↑ Yantian International Container Terminals (Informationsbroschüre). Yantian International Container Terminals Limited, abgerufen am 29. Juni 2007 (PDF). 
    


27. 
    ↑ About YICT. Yantian International Container Terminals Limited, abgerufen am 29. Juni 2007. 
    


28. 
    ↑ Facilities & Equipments. Chiwan Container Terminal Limited, abgerufen am 29. Juni 2007. 
    


29. 
    ↑ CCT achieved 5 million TEUs in 2006. Chiwan Container Terminal Limited, abgerufen am 29. Juni 2007. 
    


30. 
    ↑ Terminal Key Facts. Shekou Container Terminals Limited, abgerufen am 29. Juni 2007. 
    


31. 
    ↑ Historic Throughput. Shekou Container Terminals Limited, abgerufen am 29. Juni 2007. 
    


32. 
    ↑ Dufthafen unter Druck. In: Deutsche Seeschifffahrt, Heft 01–02/2015, S. 32–35, Verband Deutscher Reeder, Hamburg 2015
    


33. 
    ↑ Containerumschlag im Vergleich
    


34. 
    ↑ Turnover volume of the largest container ports worldwide in 2012
    


35. 
    ↑ Dufthafen unter Druck. In: Deutsche Seeschifffahrt, Heft 01–02/2015, S. 32–35, hier S. 34: TOP 25 – Containerhäfen
    


36. 
    ↑ Top 15 Skylines of The World
    


37. 
    ↑ shenzhenmuseum.com.cn
    


38. 
    ↑ Angel Chiang, chinesemov.com