Bundesautobahn 448










































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Bundesautobahn 448 in Deutschland

Bundesautobahn 448
Karte

Verlauf der A 448

Basisdaten
Betreiber:

DeutschlandDeutschland Bundesrepublik Deutschland
Straßenbeginn:

Autobahndreieck Bochum-West
(51° 29′ N, 7° 10′ O51.480527.17482)
Straßenende:

Autobahnkreuz Dortmund/Witten
(51° 28′ N, 7° 25′ O51.4641017.412937)
Gesamtlänge:
18,3 km Teilweise derzeit als L 705
  davon in Betrieb:
16,8 km
  davon in Bau:
1,5 km

Bundesland:



  • Nordrhein-Westfalen


Bochum Stadtautobahn.jpg
Südseite des Tunnel Rombacher Hütte



Die Bundesautobahn 448[1] (Abkürzung: BAB 448) – Kurzform: Autobahn 448 (Abkürzung: A 448) – ist eine zurzeit entstehende Stadtautobahn im Ruhrgebiet. Sie wird die A 40 im Westen von Bochum mit dem Teilstück der ehemaligen A 44 (seit 1. Januar 2017 ebenfalls als BAB 448 geführt) im Osten von Bochum verbinden und soll als Teilprojekt der sogenannten „Bochumer Lösung“[2] die parallel verlaufende A 40 entlasten.


Nach Fertigstellung des Autobahndreiecks Bochum-West 2015 und noch vor dem Lückenschluss voraussichtlich 2020 (3,3 km) zur bisherigen A 44 am Autobahnkreuz Bochum/Witten[3] wurden dazwischen liegende Teilstücke des Bochumer Außenrings in A 448 umbenannt und umgewidmet.[4] Die Anschlussstellen heißen:[5]



  • Bochum-West (bisher Wattenscheider Str.)

  • Bochum-Stahlhausen (bisher Kohlenstr.)

  • Bochum-Eppendorf (bisher Schützenstr.)

  • Bochum-Weitmar (bisher Wasserstr.)

  • Bochum-Süd (bisher Königsallee)

  • Bochum-Wiemelhausen (bisher Universitätsstr.) und

  • Bochum-Altenbochum (Anschluss des hinteren Teils des Bochumer Rings an die Opelspange).



Im Zusammenhang damit wurde zum Jahreswechsel 2016/2017 der als A 44 gebaute Autobahnabschnitt zwischen der A 43 und A 45 in Witten in BAB 448 umbenannt.[4]




Brücke des Radwegs Rheinischer Esel in Witten


Die Arbeiten am Autobahnkreuz Bochum-West begannen 2009. Erdarbeiten für den Bau der A 448 in Bochum-Laer wurden im Oktober 2011 aufgenommen, gleichzeitig begann der Ausbau des Donezk-Rings zur Wattenscheider Straße und dem Dreieck Bochum-West hin. Arbeiten an der eigentlichen Querspange: Vom 10. September 2012 an wurde eine Umfahrung für die Baustelle der Brücke Schattbachstraße eingerichtet.[6] Mit einem offiziellen Pressetermin an der Brückenbaustelle begannen am 30. Oktober 2012 die Bauarbeiten an dem neu zu errichtenden 2,3 km langen Teilstück.[7]


Auf den bereits bestehenden Stücken des Außenrings begannen am 11. Juni 2012 die bis Mitte 2014 angesetzten Umbauarbeiten zur Autobahn.[8] Straßenbelag und Leitplanken werden erneuert, außerdem wird der Außenring-Tunnel mit rund 13 Millionen Euro auf den neuesten Sicherheitsstandard gebracht.[9]


Die Fertigstellung des Autobahnkreuzes Bochum-West und des ersten Stücks der A 448 bis zur Anschlussstelle Bochum-Süd erfolgte im Juni 2015.[10] Am 24. August 2018 wurde die Verlängerung der A 448 vom Autobahnkreuz Bochum/Witten bis zur Anschlussstelle Bochum-Altenbochum freigegeben.[11] Die endgültige Verbindung beider Teilstücke wird für den Jahreswechsel 2019/20 erwartet.[12][13]


In früheren Planungsphasen kursierten auch die Namen A 441 bzw. A 442 für diese Autobahn.[14]



Einzelnachweise |




  1. Zum aktuellen Namen siehe: Michael Weeke: Alles im Zeitplan am Westkreuz. derwesten.de, 27. September 2011, abgerufen am 31. Dezember 2013. 


  2. Neubau der A448 in Bochum: Querspange zwischen dem Sheffield Ring (L705) und dem Autobahnkreuz Bochum / Witten (A43/A44). Landesbetrieb Straßenbau Nordrhein-Westfalen. Archiviert vom Original am 18. März 2018. Abgerufen am 18. März 2018.


  3. Michael Weeke: Offizieller Baubeginn für die „Opelspange“. In: WAZ. 30. Oktober 2012, abgerufen am 31. Dezember 2013. 


  4. ab Amtsblatt 52 RP Arnsberg. 31. Dezember 2016, abgerufen am 12. April 2017. 


  5. Wegweisung auf der künftigen Bundesautobahn A 448 und im Dreieck Bochum - West. Stadt Bochum, 20. Oktober 2011, abgerufen am 23. Januar 2016 (Mitteilung der Verwaltung). 


  6. A448: Brückenbauarbeiten im Bereich der Schattbachstraße. Straßen.NRW, 5. September 2012, archiviert vom Original am 31. Dezember 2013; abgerufen am 31. Dezember 2013 (Pressemeldung). 


  7. Neubau der A44 bei Bochum hat begonnen. Straßen.NRW, 30. Oktober 2012, archiviert vom Original am 6. Januar 2013; abgerufen am 31. Dezember 2013 (Pressemeldung). 


  8. Michael Weeke: Bochumer Stadtring wird zur Autobahn ausgebaut. In: Der Westen. 9. Juni 2012, abgerufen am 31. Dezember 2013. 


  9. Die Bauarbeiten an der neuen Autobahn A44 am Opelwerk in Laer ruhen seit rund zwei Wochen. Radio Bochum, 16. April 2012, abgerufen am 31. Dezember 2013. 


  10. Michael Weeke: Westkreuz in Bochum wird am 23. Juni für Verkehr freigegeben. Westdeutsche Allgemeine Zeitung, 28. April 2015, abgerufen am 9. Mai 2015. 


  11. A448: Teilfreigabe zwischen Altenbochum und Kreuz Bochum/Witten. Straßen NRW, 21. August 2018, abgerufen am 29. August 2018. 


  12. Bernd Kiesewetter: Freigabe von Querspangen-Teilstück verzögert sich erneut. (waz.de [abgerufen am 2. August 2018]). 


  13. Strassen.NRW: A40/A448 Autobahndreieck Bochum-West macht Verkehr im Revier flüssiger. In: Pressemitteilung Strassen.NRW. 22. Juni 2015, abgerufen am 2. August 2016. 


  14. Vgl. etwa den Artikel Jürgen Boebers-Süßmann: Aus dem Außenring wird die A 442. In: derwesten.de. 1. September 2010, abgerufen am 23. Januar 2016.  oder den Eintrag zur A 441 im Autobahnatlas.



Weblinks |



 Commons: Bundesautobahn 448 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien




  • Detaillierte Streckenbeschreibung der Bundesautobahn 448


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