OSI-Ford 20 M TS













































OSI-Ford

OSI-Ford 20 M TS (1967–1968)

OSI-Ford 20 M TS (1967–1968)

20 M TS
Produktionszeitraum:
 1967–1968

Klasse:
Sportwagen

Karosserieversionen:
Coupé
Motoren:
Ottomotoren:
2,0–2,3 Liter
(66–79 kW)
Länge:
 4670 mm
Breite:
 1808 mm
Höhe:
 1340 mm

Radstand:
 2705 mm

Leergewicht:
 1150 kg

Der OSI-Ford 20 M TS ist ein Coupé des italienischen Pkw-Herstellers Officine Stampaggi Industriali (abgekürzt OSI).




Inhaltsverzeichnis






  • 1 Beschreibung


  • 2 Literatur


  • 3 Weblinks


  • 4 Einzelnachweise





Beschreibung |




Heckansicht


Für den Entwurf im Jahr 1965 zeichnete Sergio Sartorelli verantwortlich, der auch den VW Karmann-Ghia Typ 34 entworfen hat. Das Fahrzeug basierte technisch auf dem Ford 20M und wurde zwischen 1967 und 1968 hergestellt.


Es wurden 870 Wagen mit Zweiliter-V6-Motor und 409 mit 2,3-Liter-V6 zu Preisen von 14.900 DM bzw. 15.200 DM in Deutschland zugelassen. 1968 ging OSI in Insolvenz.


1967 erschien auf dem Pariser Salon eine Cabrioletvariante des OSI-Ford, die ein Einzelstück blieb.


Seit 1987 kümmert sich die OSI-Owners-Association in Deutschland mit Nachfertigungen und jährlichen Treffen um das Erbe der Firma OSI. Von einst etwa 2200[1], andere Quellen sprechen von 3500 Exemplaren[2][3] OSI-Ford 20 M TS existieren heute nur etwa 200.



Literatur |


  • Werner Oswald: Deutsche Autos 1945–1975, Motorbuch Verlag, Stuttgart 1976


Weblinks |



 Commons: Ford OSI – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien



  • Website der deutschen OSI-Interessengemeinschaft (abgerufen am 12. Februar 2012)


  • Wannenglück mit Bildern des OSI-Ford Cabriolet Prototypen (abgerufen am 12. Februar 2012)


  • The sports coupe (englisch) (abgerufen am 12. Februar 2012)



Einzelnachweise |




  1. ↑ Joachim Kuch: Ford in Deutschland. Motorbuch Verlag, Stuttgart 2003, ISBN 3-613-02345-8


  2. ↑ Harald H. Linz, Halwart Schrader: Die Internationale Automobil-Enzyklopädie. United Soft Media Verlag, München 2008, ISBN 978-3-8032-9876-8. 


  3. ↑ Nick Georgano: The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1 (englisch)


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