Piper PA-46
| Piper PA-46 Malibu/Matrix | |
|---|---|
 | |
| Typ: | Turboprop-Mehrzweckflugzeug |
| Entwurfsland: | Vereinigte Staaten |
| Hersteller: | Piper Aircraft Corporation |
| Erstflug: | 30. November 1979 |
| Indienststellung: | 1983 |
| Produktionszeit: | seit 1983 |
| Stückzahl: | 500[1] |
Vereinigte StaatenDie Piper PA-46 ist ein einmotoriges Geschäftsreiseflugzeug des US-amerikanischen Flugzeugherstellers Piper Aircraft Corporation.
Inhaltsverzeichnis
1 Entwicklung
2 Versionen
3 Technische Daten
4 Siehe auch
5 Weblinks
6 Einzelnachweise
Entwicklung |
Es handelt sich um einen in Metallbauweise produzierten Tiefdecker mit Einziehfahrwerk und Druckkabine. Er hat in seiner normalen Konfiguration eine Kapazität für vier bis sechs Passagiere. Die Entwicklung begann in den späten 1970er-Jahren. Der Erstflug des Prototyps PA-46-300T fand am 30. November 1979 statt.[2] Der Erstflug der Serienversion 310P erfolgte dann im August 1982 und die Zulassung durch die FAA im September 1983. Von dieser wurden 404 Stück produziert.[3] Die Kabine besitzt eine Länge von 3,76 m, eine Breite von 1,26 m und eine Höhe von 1,19 m.
Versionen |
- Malibu (PA-46-300T), Prototyp (noch ohne Druckkabine)
- Malibu (PA-46-310P), erste Serienversion mit Zweiblatt-Hartzell-Propeller
- Malibu Mirage (PA-46-350P), verbesserte Version mit neuem Antrieb und Dreiblatt-Hartzell-Propeller, geänderter Elektrik und neuer Innenausstattung, Erstflug 1998[4]
- Malibu Meridian (PA-46-500TP), verbesserte Variante mit neuem Turboprop-Antrieb und Vierblatt-Hartzell-Propeller, Erstflug 21. August 1998
- Matrix (PA-46-R350-T), neueste preiswertere Version, welche im Oktober 2007 ihre Musterzulassung erhielt. Sie ist mit dem gleichen Antrieb, dem Glascockpit (von Avidyne) und dem Dreiblatt-Hartzell-Propeller ausgerüstet wie die Mirage, verfügt jedoch nicht über eine Druckkabine.[5]
- M600 (PA-46-600TP), vergrößerte Version der Malibu Meridian mit neuem Flügeldesign.[6]
Piper M600 auf der AERO Friedrichshafen
Technische Daten |
| Malibu | Malibu Mirage | Malibu Meridian | Matrix | |
|---|---|---|---|---|
| Besatzung/Passagiere | 1/5 | 1/5 | 1/5 | 1/5 |
| Länge | 8,66 m | 8,72 m | 9,02 m | 8,80 m |
| Spannweite | 13,11 m | 13,11 m | 13,11 m | 13,11 m |
| Höhe | 3,44 m | 3,51 m | 3,44 m | 3,44 m |
| Leermasse | 1066 kg | 1397 kg | 1549 kg | 1332 kg |
| max. Startmasse | 1860 kg | 1950 kg | 2310 kg | 1969 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | 434 km/h | 430 km/h | ||
| Reisegeschwindigkeit | 398 km/h | 395 km/h | 485 km/h | 348 km/h |
| Startrollstrecke | 726 m | 743 m | 637 m | |
| Landerollstrecke | 595 m | 643 m | 600 m | |
| Dienstgipfelhöhe | 7750 m | 9144 m | 7620 m | |
| Reichweite | 2880 km | 2491 km | 1953 km | bis 2485 km |
| Antrieb | Continental TSIO-520 BE/SER mit 230 kW (320 PS) | Lycoming TIO-540-AE2A Sechszylinder mit 257 kW (350 PS) | Pratt&Whitney Canada PT6A-42A Turboprop mit 373 kW (500 PS) | Lycoming TIO-540-AE2A Sechszylinder mit 257 kW (350 PS) |
| Preis | 1.141.500 USD | 1.896.500 USD | 900.000 USD[7] |
| M350[8] | M500[9] | M600[10] | |
|---|---|---|---|
| Besatzung/Passagiere | 1/5 | 1/5 | 1/5 |
| Länge | 9,02 m | 9,05 m | |
| Spannweite | 13,11 m | 13,11 m | 13,16 m |
| Höhe | 3,44 m | 3,51 m | 3,44 m |
| Leermasse | 1559 kg | 1397 kg | |
| max. Startmasse | 2329 kg | ||
| Höchstgeschwindigkeit | 482 km/h | 507 km/h | |
| Reisegeschwindigkeit | 485 km/h | ||
| Startstrecke | 726 m | 803 m | |
| Landestrecke | 643 m | 810 m | |
| Dienstgipfelhöhe | 9144 m | 9144 m | |
| Reichweite | 2880 km | 2491 km | 3071 km |
| Antrieb | Lycoming TIO-540-AE2A | Pratt & Whitney Canada PT6A-42A | |
| Propeller | Hartzell-Dreiblatt-Verstellpropeller | Hartzell-Vier-/Fünfblatt-Verstellpropeller | |
| Avionik | Garmin G1000 NXi | Garmin G3000 | |
| Listenpreis | 1.178.610 USD | 2.040.000 USD | 2.928.000 USD |
Siehe auch |
Piper PA-42 (Cheyenne)
Weblinks |
Commons: Piper PA-46 Malibu – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien- Piper-Herstellerwebseite (englisch)
EASA-TCDS-A.077 (PDF; 271 kB) – Musterzulassung der Piper Model PA-46
Einzelnachweise |
↑ piper.com: Piper Delivers 500th Single Engine Turboprop Meridian (Memento des Originals vom 18. Oktober 2012 im Internet Archive)
Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.piper.com, abgerufen am 26. September 2012
↑ Datenblatt bei Flugzeug.net
↑ Datenblatt bei Airliners.net
↑ Datenblatt beim virtuellen Luftfahrtmuseum (Memento des Originals vom 24. Juli 2008 im Internet Archive) Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/luftfahrtmuseum.com
↑ FliegerRevue 5/2008, S. 36, Neue Schwester der Malibu
↑ Business & Commercial Aviation, April 2018
↑ http://www.piper.com/repositions-m-class-product-line/
↑ https://www.piper.com/wp-content/uploads/2018/12/2018_M350_03072018_LoRes.pdf
↑ https://www.piper.com/wp-content/uploads/2018/12/2018_M500_3072018_LoRes.pdf
↑ https://www.piper.com/wp-content/uploads/2018/12/2018_M600_3072018_LoRes.pdf
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Liste der Flugzeugtypen des Herstellers Piper
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