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BMW-R100GS-1988

BMW R 80 GS (Bj. 1989)

BMW R 100 GS PD

BMW F 650 GS Dakar

BMW R 1200 GS

BMW R 1200 GS Adventure (Bj. 2014)

BMW R 1200 GS K50 ab 2013

Nach beachtlichen Erfolgen im Endurosport brachte der Motorrad-Hersteller BMW mit der GS-Baureihe 1980 erstmals ein Geländemotorrad mit großvolumigem Boxermotor und Einarmschwinge auf den Markt. Dem ersten Modell BMW R 80 G/S mit dem klassischen Zweiventil-Boxermotor und einer Monolever-Schwinge folgten 1988 Modelle, die eine Paralever-Schwinge aufwiesen und ab diesem Zeitpunkt auch mit 1000 cm³ (R 100 GS) lieferbar waren. Später kamen Reiseenduros mit dem moderneren Vierventil-Boxermotoren sowie Einzylinder- und Zweizylinder-Reihenmotoren auf den Markt. Das Buchstabenkürzel GS stand zunächst für „Gelände/Sport“, später für „Gelände/Straße“.

Auf BMW GS-Motorrädern hatten unter anderem Hubert Auriol, Gaston Rahier, Jutta Kleinschmidt und Richard Sainct beachtliche Erfolge bei der Rallye Dakar. Der Autor Ted Simon hat auf einer umgebauten R 80 GS Basic im Alter von 70 Jahren seine zweite Weltreise unternommen. Die Schauspieler Ewan McGregor und Charley Boorman haben 2004 ihre Motorradreise von London über Russland nach New York City auf BMW R 1150 GS Adventure-Motorrädern durchgeführt und 2007 von John O'Groats (Schottland) über London durch den afrikanischen Kontinent bis nach Kapstadt auf BMW R1200GS. Die von einem Kameramann und einer Crew mit zwei Geländewagen begleiteten Reisen sind unter den Titeln „Long Way Round“ und „Long Way Down“ sowie als jeweils zehnteilige Dokumentarserie und als Buch veröffentlicht worden.

Modelle |

Zweiventil-Boxermotor

• 
  R 80 G/S 1980–1987


• 
  R 80 GS 1987–1996


• 
  R 100 GS 1987–1994


• 
  R 65 GS 1987–1992

Vierventil-Boxermotor

• 
  R 1100 GS 1994–1999


• R 850 GS 1998–2000


• 
  R 1150 GS 1999–2004


• 
  R 1200 GS (K25) 2004–2012


• 
  R 1200 GS (K50) 2013–2018


• 
  R nineT Urban G/S seit 2018


• 
  R 1250 GS seit 2018

Einzylindermotor

• 
  F 650 1993–2000


• 
  F 650 GS 2000–2008


• 
  G 650 GS 2009–2015


• 
  G 310 GS seit 2018

Zweizylinder-Reihenmotor

• 
  F 650 GS 2008–2012


• 
  F 800 GS 2008–2018


• 
  F 700 GS 2012–2018


• 
  F 750 GS seit 2018


• 
  F 850 GS seit 2018

Sondermodelle

• R 80 G/S Paris-Dakar


• R 100 GS PD (der Name Paris-Dakar durfte wegen Lizenz-Problemen nicht mehr ausgeschrieben werden)


• R 80 GS PD (nur Schweiz; weil das 100er Modell nicht den Vorschriften entsprach, wurde hier eine 80er Version angeboten)


• R 80 GS Basic


• R 80 GS Kalahari


• R 1100 GS 75 Jahre BMW-Motorrad


• 
  R 1150 GS Adventure 2001–2005


• 
  R 1200 GS Adventure (K255) 2006–2013


• R 1200 GS Adventure Triple Black (K255)


• 
  R 1200 GS Adventure (K51) seit 2014


• F 650 GS Dakar


• R 1200 GS „30 Years GS“^[1]
  


• R 1200 GS Adventure „30 Years GS“


• F 800 GS „30 Years GS“


• F 800 GS Adventure


• F 650 GS „30 Years GS“


• G 650 GS Sertão

Seit 2009 sind außerdem verschiedene mehr oder weniger geländetaugliche Modelle der BMW G 650-Modellbaureihe auf dem Markt (Enduro, Scrambler und Supermoto). Zuvor hat BMW mit der HP2 eine reinrassige Enduro produziert, die – im Gegensatz zur deutlich schwereren GS-Reiseenduro – weniger tourentauglich, sondern fast ausschließlich für den sportlichen Geländeeinsatz konzipiert ist. Ab 2008 brachte BMW mit der G 450 X eine neue leichte Sportenduro auf den Markt. Außerdem sind die neuen Modelle der F 650 GS bzw. F 700 GS und F 800 GS mit Reihenzweizylinder eingeführt worden.

Literatur |

• Matthew Coombs (übertragen und bearbeitet von Udo Stünkel): Wartung und Reparatur BMW R 850/1100/1150 GS/ R / RS / RT. Delius Klasing Verlag, Bielefeld 2005, ISBN 3-7688-5224-5. 
  


• Torsten Kämpfer: BMW GS – Die Geschichte einer Motorrad-Legende. GeraMond Verlag, ISBN 978-3-86245-606-2. 
  


• Torsten Kämpfer: Das BMW GS Praxisbuch – Kauf, Wartung, Zubehör. GeraMond Verlag, 2009, ISBN 978-3-7654-7779-9. 
  


• Hans J. Schneider u. a.: Faszination BMW GS – Technik, Reise, Sport. Delius Klasing Verlag, 2004, ISBN 978-3-7688-5770-3. 
  


• Wolfgang Zeyen und Jan Leek: BMW GS – Die Geländesport-Legende. Motorbuch Verlag, 2003, ISBN 978-3-613-02269-0. 
  


• Jan Leek: BMW GS – Geländemotorräder seit 1980. Schrader Verlag, 2002, ISBN 978-3-613-87234-9. 
  


• 
  Ewan McGregor, Charlie Boorman, Jeff Gulvin: Long Way Down – John O'Groats to Cape Town. Sphere Verlag, 2007, ISBN 978-1-84744-053-2. 
  

Siehe auch |

Liste der BMW-Motorräder

Weblinks |

 Commons: BMW GS – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• BMW-Motorrad Homepage


• 
  Michael Panitzki: GS-Enduro.de. Abgerufen am 11. November 2012. 
  


• 
  Friedrich-Michael Maier: Der Fortschritt im Verborgenen. In: Frankfurter Allgemeine Zeitung. 21. Dezember 2009, abgerufen am 11. November 2012. 
  


• 
  BMW GS: 30-jährige Motorrad-Erfolgsgeschichte. In: autosieger.de. 8. April 2010, abgerufen am 31. Oktober 2018. 
  

Einzelnachweise |

1. 
   ↑ BMW Pressemeldung: Die BMW Motorrad Sondermodelle „30 Years GS“
   

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„Strich-Siebener“ 1976–1985	R 60/7 • R 75/7 • R 80/7 • R 100/7 • R 100 S • R 100 RS • R 100 RT • R 100 CS
„Kleine“ Zweizylinder-Boxer 1978–1985	R 45 • R 65 • R 65 S • R 65 GS
Zweizylinder-Boxer 1980–1997	R80 R 80 G/S • R 80 ST • R 80 • R 80 RT • R 80 GS • R 80 R R100 R 100 GS • R 100 GS Paris-Dakar • R 100 R • R 100 RS Classic • R 100 RT Classic
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K-Baureihe (Reihenmotor) seit 1983	Dreizylinder K 75 • K 75 C • K 75 S • K 75 RT Vierzylinder K 100 • K 100 RS • K 100 RT • K 100 LT • K 1 • K 1100 LT • K 1100 RS • K 1200 GT • K 1200 LT • K 1200 R • K 1200 R Sport • K 1200 RS • K 1300 GT • K 1300 S • K 1300 R
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