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Das im Jahr 1937 erschienene BMW-Motorrad-Modell R 20 war das Nachfolgemodell der R 2, und als 200-Kubikzentimeter-Maschine ebenso steuer- und führerscheinfrei zu fahren.

Geschichte |

Die R 20 wurde ab März 1937 gebaut.^[1]

Vermarktung |

In der Werbung stellte BMW die R 20 als „sparsame Gebrauchsmaschine mit einfacher Bedienung“ heraus.^[2] Der Preis des Motorrades betrug bei der Markteinführung im April 1937 725  Reichsmark^[3], im Februar 1938 erfolgte eine Preiserhöhung auf 750 Reichsmark.^[4]

Konstruktionsmerkmale |

Motor |

Der Läufer der 6V/50W Lichtmaschine für das Bordspannungsnetz saß nun direkt auf dem vorderen Kurbelwellenzapfen. Der Unterbrecher der Zündung wurde nun anders als beim Vorgängermodell R 2 vom Kurbelwellenzapfen betätigt.^[5] Die Batterie befand sich jetzt hinter dem Getriebe, unterhalb des Fahrersitzes.

Antrieb |

Eine Trockenkupplung und ein wie bislang hand-, aber nun auch fußschaltbares 3-Gang-Getriebe bildeten mitsamt der Antriebswelle den Antrieb.

Fahrwerk |

Das Fahrwerk bestand aus einem verschraubten Rohrrahmen ohne Hinterradfederung.^[6]
Das Vorderrad erhielt eine Führung mit Teleskopgabel. Die Vorder- und Hinterradbremse waren dem damaligen Stand der Technik entsprechend als Halbnabenbremsen ausgeführt.

Technische Daten |

Kenngröße	Daten der R 20[7]
Bohrung	60 mm
Hub	68 mm
Hubraum	192 cm³
Leistung	8 PS (5,9 kW) bei 5400 min−1
Höchstgeschwindigkeit	95 km/h
Leergewicht	130 kg
Gesamtgewicht	330 kg
Tankinhalt (ltr)	12 L

Siehe auch |

• Liste der BMW-Motorräder

Literatur |

• Erwin Tragatsch: Alle Motorräder 1894 - 1981. Motorbuch Verlag, Stuttgart 1997, ISBN 3-87943-410-7.


• Udo Stünkel: BMW-Motorräder Typenkunde : Alle Serienmodelle ab 1923. Delius Klasing, Bielefeld 2008, ISBN 978-3-7688-2451-4. 
  

Weblinks |

• 
  BMW R 20. In: BMW Geschichte. BMW AG, abgerufen am 7. Dezember 2015 (Dossier des BMW Group Archivs). 
  


• 
  Ersatzteilliste für die BMW Krafträder R 20 - 200 ccm und R 23 - 250 ccm. In: BMW Geschichte. BMW AG, März 1941, abgerufen am 7. Dezember 2015 (Vollständige Ersatzteilliste mit Bildern, 35 Seiten). 
  

Einzelnachweise |

1. 
   ↑ Die Serienfertigung der BMW R 20 läuft an. In: BMW Geschichte. BMW AG, März 1937, abgerufen am 31. Dezember 2015 (Dokument im BMW Group Archiv). 
   


2. 
   ↑ BMW Krafträder in Technik und Leistung voran: R 20, R 35, R 61, R 71, R 51, R 66. In: BMW Geschichte. BMW AG, Januar 1938, abgerufen am 31. Dezember 2015 (Dokument im BMW Group Archiv). 
   


3. 
   ↑ Preisliste Nr. 62. In: BMW Geschichte. BMW AG, 1. April 1937, abgerufen am 31. Dezember 2015 (Dokument im BMW Group Archiv). 
   


4. 
   ↑ Preisliste Nr. 63. In: BMW Geschichte. BMW AG, 10. Februar 1938, abgerufen am 31. Dezember 2015 (Dokument im BMW Group Archiv). 
   


5. 
   ↑ BMW R 20 Explosionszeichnung des Motors. In: BMW Geschichte. BMW AG, 1937, abgerufen am 7. Dezember 2015 (Zeichnung im BMW Group Archiv). 
   


6. 
   ↑ BMW R 20 Konstruktionszeichnung. In: BMW Geschichte. BMW AG, 1937, abgerufen am 7. Dezember 2015 (Konstruktionszeichnung im BMW Group Archiv). 
   


7. 
   ↑ Handbuch für das BMW-Kraftrad R 20. In: BMW Geschichte. BMW AG, Mai 1937, abgerufen am 30. Dezember 2015 (Handbuch mit Bildern, 36 Seiten). 
   

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